Boston Dynamics начинает серийное производство робота-гуманоида Atlas. Он отправится работать на заводы Hyundai
На выставке CES 2026 компания Boston Dynamics сделала историческое объявление: знаменитый робот Atlas, который годами удивлял интернет танцами и паркуром, наконец станет полноценным коммерческим продуктом. Компания начала сборку финальной серийной версии, предназначенной для реальной работы на предприятиях.
Об этом сообщает портал Engadget, заметил телеграм-канал «Bel-Geek.com — Технологии и Наука».
Гендиректор Boston Dynamics Роберт Плейтер назвал новую модель «лучшим роботом, которого мы когда-либо создавали». Коммерческий Atlas спроектирован для выполнения широкого спектра промышленных задач, где требуется сила и гибкость.
Финальная версия — полностью электрическая, от громоздкой гидравлики отказались еще в 2024 году. Характеристики новинки впечатляют: робот может поднимать грузы весом до 50 кг (110 фунтов) и имеет рабочий диапазон рук до 2,3 метра (7,5 футов). Он способен работать автономно, под управлением оператора или через планшетный интерфейс в диапазоне температур от -20°C до +40°C.
Кто получит роботов первым?
Первыми клиентами станут автомобильный гигант Hyundai, который владеет контрольным пакетом акций Boston Dynamics, и лаборатория искусственного интеллекта Google DeepMind.
Hyundai планирует внедрить Atlas на своих автозаводах в 2028 году. Сначала роботы займутся логистикой и последовательной сортировкой деталей. К 2030 году им доверят более сложные задачи, включая непосредственную сборку компонентов, работу с тяжелыми грузами и монотонные операции.
Google DeepMind получит роботов для других целей: компания будет интегрировать в систему Atlas свои передовые модели искусственного интеллекта Gemini Robotics, чтобы сделать машину более умной и способной к обучению.
История Atlas началась еще в 2011 году как проект для американского военного агентства DARPA. За 15 лет робот прошел путь от неуклюжей лабораторной машины до ловкого электрического гуманоида, готового заменить человека на опасных и тяжелых производствах.
Комментарии