Евросоюз планирует впервые ввести санкции против морских портов третьих стран за участие в торговле российской нефтью. По информации Reuters, в рамках 20‑го пакета санкций под ограничения могут попасть порт Кулеви в Грузии и порт Каримун в Индонезии.
Также планируется расширить «черный список» танкеров, связанных с перевозкой российской нефти, еще на 43 судна.
Кроме того, санкции могут затронуть ряд банков в Кыргызстане, Таджикистане и Лаосе, при этом с двух китайских банков ограничения, напротив, могут снять.
В список также могут войти российская компания «Башнефть» и восемь нефтеперерабатывающих заводов в России.
Ранее сообщалось, что Брюссель вместе со странами «Большой семерки» обсуждает отказ от механизма «ценового потолка» и введение полного запрета на оказание морских услуг для перевозки российской нефти, включая страхование и фрахт. Руководство ЕС подтвердило, что такой шаг может войти в новый санкционный пакет.
Основная цель этих мер — остановить деятельность так называемого «теневого флота», с помощью которого Россия обходит санкции. При этом, по оценкам аналитиков из CREA, еще в октябре 2025 года значительная часть российской нефти (около 38%) перевозилась танкерами, связанными со странами G7.
В конце января 14 прибрежных государств Балтийского и Северного морей заявили, что будут задерживать суда «теневого флота», если их признают кораблями без гражданства.
Как ожидается, окончательное утверждение 20‑го пакета санкций состоится к 24 февраля, 4‑й годовщине развязывания Россией полномасштабной войны против Украины.
Военные США задержали еще один танкер российского теневого флота
Евросоюз обсуждает полный запрет морских перевозок российской нефти
Российский танкер, эффектно задержанный Францией в Средиземном море, отпустят плавать дальше
Теневой флот Путина под угрозой — 14 стран Европы хотят заблокировать его в Балтийском море
Комментарии