Кто был тот байкер, спровоцировавший смертельную гонку по улицам Бреста, в которой погибли три человека — в том числе и он сам?
40‑летний сварщик Андрей Чикун гонял на мотоцикле под 200 км/ч. И в этот раз на светофоре он предложил случайно встретившейся «Ауди» посоревноваться. Жертвами стали пассажирка Андрея — ее буквально разорвало на части — и водитель скутера, возвращавшийся домой с рыбалки.

31 июля в Бресте на дороге в направлении деревни Тельмы произошла смертельная авария. Водители мотоцикла Honda и автомобиля Audi устроили скоростной заезд на оживленной улице. В результате мотоцикл столкнулся с мопедом Viper, который двигался в том же направлении.
В аварии погибли три человека — водитель мотоцикла, его пассажирка и водитель мопеда. Пассажирку мотоцикла буквально разорвало на части.
Мотоциклом Honda 929 управлял 40‑летний сварщик Андрей Чикун.

По социальным сетям мужчины сразу понятно, что он жил мотоциклом. Любил быстро ездить, на светофорах жестами предлагал водителям автомобилей устроить гонку.
Даже если не успевал встать рядом с машиной, пока горит красный свет, часто сам начинал соревнование — и хвалился этим. Шутил, что, наперегонки с БМВ веселее домой ехать.
Выкладывал мужчина и моменты, когда избежал аварии: например, когда лихо ехал между рядами машин в пробке и чуть не столкнулся с поворачивавшим такси.
В комментариях Чикуну не раз делали замечания, что это ужасное поведение на дороге — но Андрей писал в ответ «очень мило» и «зато не скучно».

Накануне трагедии Андрей шутил в тредсах на тему безопасности девушек, которые ездят за спиной байкеров. Одна из комментаторов поинтересовалась, зачем пассажиркам пользоваться шлемом, если все остальное тело не защищено ничем. Андрей в ответ пошутил о том, что у девушки на фото кроме шлема есть и крестик.
Знакомые говорят, что мужчина действительно любил гонять и кайфовал от скорости 200 километров в час. Пересматривая видео, которые снимал байкер, можно увидеть и большую скорость — 240 километров в час.

Даже ища компанию для поездок на «белорусские Мальдивы», Андрей уточнял технические требования к мотоциклу компаньонов — чтобы не менее 600 кубов.
Мужчина был в разводе, детей у него не было. Был, как говорится, в активном поиске — анкеты Андрея есть на разных сервисах знакомств. Периодически катал девушек на своем байке.
Недавно Андрея похоронили. На траурную церемонию приехало около 20 мотоциклистов. Они прикрепили букет из искусственных цветов на месте аварии, а на кладбище привезли венок с лентой «Вечного сезона. От мотобратства».

О 32‑летней пассажирке Андрея известно немного — ее звали Мариной.

45‑летний Вадим Литвинчук, который в тот роковой вечер ехал на мопеде, жил в деревне Тельмы-1 вместе с родителями, работал на сельскохозяйственном предприятии «Брестский аграрий» на развозной машине. Знакомые говорят, что мужчина никогда не лихачил.
Друзья говорят, что Вадим возвращался домой с рыбалки и не доехал буквально несколько сотен метров.

Сейчас читают
«Голландский архитектор», который отстроил Острую браму и возвел себе дом-крепость в Гайтюнишках, оказался никаким не голландцем. Но его наследие восхищает
«Голландский архитектор», который отстроил Острую браму и возвел себе дом-крепость в Гайтюнишках, оказался никаким не голландцем. Но его наследие восхищает
Татьяна Замировская первый раз за 11 лет вернулась из США в Европу. Многие манеры, привычки и даже птицы, которых мы не замечаем, вызвали у нее бурю воспоминаний
Комментарии
Не хочешь жить и любишь железо больше своей жизни и жизни других, тогда велком 200 км/час и в ближайший столб, но, только ты и этот столб !!!
Жизнь свою организовать не смог и чужие забрал!...
[Зрэдагавана]