Испытания были и раньше, но тогда выяснилось, что часть остановок для него слишком короткая.
На улицы Вильнюса на днях выехал трёхсекционный Solaris Urbino 24 electric длиной 24,8 метра. Он вмещает до 183 пассажиров, но сейчас город проверяет именно готовность улиц и остановок к транспорту такого размера, пишет «Волна».
С 18 августа специалисты городского транспорта испытывали маневренность автобуса на поворотах и круговых развязках, проверяли, помещается ли он на остановках и в заездных карманах, а также моделировали поломку и эвакуацию машины.
Автобус изучали на участках, которые могут войти в транспортную сеть Вильнюса в 2030—2035 годах.
20 августа был последний день испытаний, после чего демонстрационная машина отправится в Ригу.
Батареи ёмкостью 704 кВт·ч хватает на 260 километров. Полная зарядка от станции мощностью 150 кВт занимает 4 часа 45 минут.
Похожий 24‑метровый троллейбус уже испытывали в Вильнюсе в 2021—2022 годах — тогда выяснилось, что часть остановок для него слишком короткая.
Нынешний Solaris город пока не покупает: в уже заключенный контракт на 112 электробусов входят только 12— и 18‑метровые MAN, которые должны прибыть до конца 2027 года. Саму возможность закупки 25‑метровых машин VVT рассмотрит не ранее 2030 года — если они понадобятся на наиболее загруженных маршрутах.
Комментарии