Łukašenka zahadaŭ usim firmam taksi pierajści ŭ biełaruskuju jurysdykcyju. A taksama źlivać infarmacyju pra pajezdki
Siońnia ŭ Alaksandra Łukašenki prajšła narada, na jakoj abmierkavali pracu transpartu. Zakranuli pracu taksi — prajekt ukaza Łukašenki na hety kont užo hatovy. Čakajecca šmat źmienaŭ na rynku.
Vice-premjer Anatol Sivak, jaki va ŭradzie adkazvaje za transpartnuju śfieru, raskazaŭ, što ŭ bolšaści vypadkaŭ nierehularnyja pasažyrskija pieravozki (u asnoŭnym, rabota taksi) arhanizujuć zamiežnyja firmy, tak zvanyja dyśpietčary.
Ich infarmacyjnyja sistemy i resursy časta znachodziacca za miežami Biełarusi. Abmiežavańniaŭ dla dziejnaści nierezidentaŭ u jakaści arhanizataraŭ pieravozak (dyśpietčaraŭ) u ciapierašni čas nie ŭstanoŭlena, taksama nie patrabujecca atrymańnie jakich-niebudź dazvołaŭ.
U vyniku hetyja zamiežnyja subjekty zacikaŭleny tolki ŭ atrymańni dachodaŭ, niahledziačy na zakonnaść vykanańnia takich pieravozak, paskardziŭsia Sivak. Taksama biełaruskija ŭłady nie majuć dostupu da infarmacyi pra pajezdki biełarusaŭ.
«Infarmacyja ab vykananych zakazach i źviestki ab zakazčykach pieravozak zachoŭvajucca na siervierach, jakija znachodziacca za miežami Biełarusi, što niepasredna ŭpłyvaje na zabieśpiačeńnie nacyjanalnaj biaśpieki», — skazaŭ vice-premjer.
«Heta značyć, ty zakazvaješ taksi, u maršrutcy dzieści jedzieš, hetaja ŭsia infarmacyja źbirajecca na zamiežnych siervierach, i tam heta ŭsio zachoŭvajecca?» — udakładniŭ Łukašenka.
Anatol Sivak paćvierdziŭ, što heta sapraŭdy tak: «Hrošy čałavieka i infarmacyja ab hetaj pieravozcy sychodziła za miažu. U dadzienym vypadku, ŭ Hałandyju. Kali pačalisia sankcyi, hetaja karcina źmianiłasia — hrošy pačali sychodzić u Rasiju. Akramia taho, vam za pieravozku nieabchodna zapłacić, naprykład, 10 rubloŭ. Hetaja kampanija sabie pakidała 20-30%, umoŭna try rubli, a siem viartała pieravozčyku. Voś takaja była schiema raźlikaŭ. Pa takoj schiemie pracujuć i inšyja servisy».
Vice-premjer taksama paskardziŭsia na paharšeńnie situacyi ź biaśpiekaj pasažyrskich pieravozak, ab čym, pavodle jaho, śviedčyć statystyka DTZ. Pavodle jaho, nibyta raście kolkaść skarhaŭ z boku nasielnictva i adnosna dastupnaści pasłuh, raskładu pieravozak.
«Isnujučyja pamiery štrafaŭ i miery adkaznaści nie dazvalajuć naležnym čynam spynić parušeńni zakanadaŭstva», — skazaŭ Anatol Sivak.
Jak vyśvietliłasia, užo hatovy prajekt Ukaza, jon «byŭ padrychtavany z metaj naviadzieńnia paradku ŭ śfiery aŭtamabilnych pieravozak pasažyraŭ».
«Praduhledžana stvareńnie dziaržaŭnaha rejestra pieravozak pasažyraŭ, u jaki buduć uklučacca źviestki ab pieravozčykach, transpartnych srodkach (aŭtobusach, lehkavych aŭtamabilach i aŭtamabilach taksi), vadzicielach i dyśpietčarach. Heta zavieršany pieralik», — dałažyŭ vice-premjer.
Tam praduhledžany abaviazak dla subjektaŭ davać dziaržaŭnym orhanam dostup da infarmacyi ab vykananych zakazach.
A sami zakazy na pieravozki možna budzie pieradavać tolki tym pieravozčykam, źviestki pra jakich buduć uniesieny ŭ rejestr.
Dla źmianšeńnia impartu pasłuh, źnižeńnia ryzyki ŭciečki piersanalnych danych hramadzian prajektam ukaza ŭstanoŭlena prava zamiežnych kampanij akazvać pasłuhi dyśpietčara nierehularnych pieravozak pasažyraŭ (dyśpietčara taksi) tolki ŭ vypadku stvareńnia imi na terytoryi Biełarusi jurydyčnaj asoby. Jany taksama buduć abaviazany vykarystoŭvać u svajoj dziejnaści infarmacyjnyja sistemy i resursy, raźmieščanyja na terytoryi Biełarusi.
Płanujecca ŭstanavić abaviazak videafiksacyi vykanańnia pieravozak pasažyraŭ, jak śćviardžajecca, u metach «pavyšeńnia ŭzroŭniu biaśpieki dla pieravozčykaŭ».
«Ja musiła hladzieć miesca dla ludziej, jakija pierachodziać miažu. Što moža pajści nie tak?» Dramatyčnaja historyja aryštu Alesi Bunievič1
Kamientary