Сообщается, что специалисты МАЗа доработали действующую систему и механизмы автобусов, чтобы исключить возможные возгорания.
«По каждой машине производителем составлен акт, который гарантирует ее безопасность и дает возможность допуска к эксплуатации. Автобусы, на которых подтверждено отсутствие замечаний, выходят на линию», — говорится в сообщении «Пассажиравтотранса».
Дополнительно представители МАЗа, мол, каждый день контролируют техническое состояние автобусов на маршрутах.
Петербургский «Пассажиравтотранс» в начале августа приостановил эксплуатацию 137 белорусских автобусов, так как многие из них регулярно загорались и создавали тем самым опасность. Ситуацию комментировал даже сам Лукашенко, фактически отрицая наличие серьезной проблемы и кивая на козни «конкурентов».
С начала года продажи автобусов МАЗ в России растут. Только в мае белорусское предприятие продало 159 автобусов, что на 26% больше, чем в мае 2022-го.
Читайте также:
Продажи автобусов МАЗ в Россию сократились почти на 80%
МАЗ прокомментировал снятие своих автобусов с рейсов в Санкт-Петербурге
Почему в Петербурге массово горят новые автобусы МАЗ? Последствия санкций
Белорусские автобусы в Петербурге часто горят, их использование приостановили
