Экономика99

Реконструкция М-1 пока не планируется, на дороги безрезультатно ищут деньги — Минтранс

Реконструкция трассы М-1 пока не планируется, работы на М-3 ведутся за счет бюджетных средств. Беларусь ведет переговоры с Россией и Китаем для привлечения средств на реконструкцию дорог, но пока безрезультатно. Об этом сообщил начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик в пресс-центре БелТА.

Леончик рассказал, что в стране была разработана концепция реконструкции М-1 с доведением ее параметров до автомагистрали.

«Этот проект потребует достаточно серьезных финансовых расходов. Пока было принято решение, что мы будем проводить не реконструкцию, а ремонт участков, необходимый для поддержания дороги в нормальном состоянии. Там серьезные суммы, поэтому пока сложно говорить о реконструкции всей дороги», — сказал Сергей Леончик.

По его мнению, к этому вопросу можно будет вернуться, когда в стране приведут в «очень хорошее состояние» всю местную сеть и республиканские дороги.

«Когда мы это сделаем, нам будет по силам перейти на такие масштабные проекты», — резюмировал он.

Также Сергей Леончик рассказал о проблемах с дорогой М-3 Минск — Витебск. Выполнить ее реконструкцию планировалось за счет средств ЕБРР, но западное финансирование из-за санкций было прекращено.

«Принято решение о том, чтобы реконструкция автодороги М-3 осуществлялась за счет бюджетных средств, а именно за счет государственной инвестиционной программы. Сегодня мы ведем реконструкцию участка от Логойска до Плещениц. Ввести этот участок после реконструкции планируем к концу 2024 года. Дальше по мере выделения бюджетных средств будем продолжать реконструкцию этой дороги», — сказал представитель Минтранса.

Также, по его словам, сейчас ведется реконструкция автодороги Р-46 от Лепеля до Полоцка. Ввод объекта назначен на 2026 год.

«Для нас М-3 и Р-46 являются важными международными коридорами. Направление движения в сторону российских портов в Санкт-Петербурге сегодня основное, поэтому первостепенное внимание уделяется этому коридору», — добавил Леончик.

Кроме того, идет реконструкция автомобильной дороги Р-53 на участке от Смолевичей до Жодино. Ввод объекта запланирован на 2024 год.

Леончик рассказал, что Беларусь ведет переговоры с Россией и Китаем для привлечения средств на реконструкцию дорог, но «результаты достаточно сложные».

«Сегодня работаем в условиях санкций, и нужно очень четко определить все риски, которые существуют для всех сторон этого процесса. Министерство экономики ведет серьезную работу по привлечению средств именно в дорожное хозяйство. Минтранс подготовил заявки и направил соответствующие инвестпредложения. Они сейчас рассматриваются», — сказал Леончик.

Также, по его словам, обсуждается участие ЕАБР в проектах по реконструкции белорусских дорог. «Предлагаем максимум тех проектов, по которым у нас уже есть проектная документация и проведена экспертиза. Наши партнеры все это рассматривают. Решения будут приниматься с учетом экономической целесообразности, так как любые кредитные средства имеют свою цену, свой процент. Переговоры ведутся на протяжении этого года, но пока конкретных договоренностей нет», — отметил представитель Минтранса.

Ранее крупные проекты по реконструкции дорог финансировались за счет кредитов Всемирного банка, Европейского банка реконструкции и развития, Европейского инвестиционного банка. Однако после 2020 года международные финансовые институты прекратили финансирование проектов в Беларуси.

В апреле Лукашенко рассказал, что «профильному вице-премьеру 

поставлена задача в течение этого года все дороги отремонтировать, чего бы нам это ни стоило».

Комментарии9

  • *
    28.09.2023
    Паступова дарогам прыйдзе капец. Што і было зразумела пасьля падзей 2020 і уводу адпаведных санкцый
  • Ёсік
    28.09.2023
    Kotya, а дзе грошы? Уладальнікі аўто падатак аплочваюць, які павінен пайсьці на дарогі, так казалі чыноўнікі. Здаецца, на утрымку мусаўцаў ідуць гэтыя грошы. Вунь нейкае ражно будуюць на тэрыторыі амапа ва Урыччы, відаць, грошы для іх заўсёды ё.
  • Kotya
    28.09.2023
    Ёсік, сами знаете что никто не распишет куда идут налоги каждая копейка. Первостепенно конечно же карательрые органы 
 
Нажатие кнопки «Добавить комментарий» означает согласие с рекомендациями по обсуждению.

Карпенко не исключил, что президента будут выбирать через ВНС20

Карпенко не исключил, что президента будут выбирать через ВНС

Все новости →
Все новости

Мясоеды имеют больше шансов найти себе пару — исследование4

Во время мемориальных мероприятий в Аушвице Тихановская встретилась с Чарльзом Кушнером9

В Сумах «Шахед» ударил по многоэтажке: четыре человека погибли, девять ранены

В Минске ночью горел частный дом

Трамп вышлет студентов, которые поддержали нападение ХАМАС на Израиль11

«Транзит может произойти только под Колю». Латушко предлагает внимательно следить за карьерой младшего сына Лукашенко13

Житель Могилева продает 20-копеечную монету за 480 рублей. В чем ее особенность?2

Тела 18 погибших достали из реки после столкновения самолета American Airlines с военным вертолетом в Вашингтоне

88-летний экс-председатель Верховного Совета Семен Шарецкий рассказал, как ему живется в Калифорнии46

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Карпенко не исключил, что президента будут выбирать через ВНС20

Карпенко не исключил, что президента будут выбирать через ВНС

Главное
Все новости →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць