Сервису «Яндекс. Такси» угрожают блокировкой: на ОНТ вышел разгромный репортаж, заодно автор лишил машины курьера

Новый сюжет о работе такси в Беларуси по новым правилам вышел на телеканале ОНТ. Значительная его часть была посвящена критике популярного у белорусов сервиса «Яндекс Go».

С 1 ноября работать в такси могут только водители, которые зарегистрировались в реестре перевозчиков. Однако авторы сюжета утверждают, что «Яндекс» продолжает предоставлять заказы нелегальным таксистам. Причем водители рассказывают об этом сами в соцсетях, некоторые после этого лишаются машин. Как утверждается в сюжете, в какой-то момент сервис направил всем партнерам, в том числе тем, кого нет в реестре, сообщение «Заказы доступны — выходите на линию».

С таксистами, которые решили не регистрироваться, борется транспортная инспекция. Их находят разными способами. Один из них — официальный. Все диспетчеры до 10 числа каждого месяца должны передавать в инспекцию информацию обо всех заказах и их выполнении. Кроме того, ищут водителей не из реестра прямо на дороге: отслеживают по камерам и номерам.

За нелегальные перевозки обещают наказывать не только водителей, у которых могут забрать авто, но и диспетчеров. В сюжете ОНТ говорится, что «Яндекс Go» вообще могут заблокировать, если выявят, что сервис сотрудничает с таксистами-нелегалами.

Еще одна претензия к «Яндексу» — ценообразование. Телеканал обвиняет сервис в недобросовестной конкуренции и монополизации рынка. Авторы сюжета считают, что «Яндекс» захватил рынок благодаря тому, что занижал цены на услуги, а потери компенсировал за свой счет. Звучат в сюжете и обвинения в недоплате налогов и сборов: из уст директора неназванной транспортной компании, то есть конкурента «Яндекса».

Как утверждается в сюжете, захватив рынок, «Яндекс» поднял тарифы, чем вызвал недовольство пользователей. Авторы заявили, что в Беларуси законодательно установлены правила установки тарифов такси по километражу и времени, поэтому, мол, повышение цен не обосновано. В эфире звучит фраза «Пора платить по реальным счетам».

Объяснения сервиса, что после введения реестра водителей стало меньше, и это повлекло за собой рост цен, авторы сюжета отметают. По данным транспортной инспекции, в Гродненской, Брестской и Минской областях все водители «Яндекса» зарегистрировались в реестре, в Минском районе в тени остались 6% водителей.

Но при этом авторы признают, что в столице таксисты регистрируются неохотно. Да и МАРТ, по утверждению самих сотрудников ОНТ, прокомментировать ценообразования в «Яндексе» не готов.

В заключение, автор сюжета Александр Плескачев проверил известный лайфхак: заказал доставку портфеля, но вместе с человеком — так получается дешевле, чем такси. Водитель согласился выполнить заказ и прогадал: сотрудник ОНТ проводил эксперимент вместе с транспортной инспекцией. В итоге, как утверждается, у водителя изъяли автомобиль.

• 9
• 6
• 5
• 13
• 0
• 0
• 5
• 0