После атаки в Средиземном море российские СПГ-танкеры меняют маршруты
После атаки в Средиземном море российские танкеры, перевозящие сжиженный природный газ, начали менять свои маршруты. Один из них — танкер «Буран» с грузом из проекта «Арктик СПГ-2» — отказался заходить в Средиземное море и направился в обход Африки, выбрав значительно более долгий путь. Другой танкер, Arctic Pioneer, возвращавшийся из Китая без груза, остановился у побережья Египта, пишет Reuters.

3 марта у берегов Ливии в Средиземном море был потоплен еще один танкер, работавший для того же проекта, — Arctic Metagaz. По сообщениям, судно атаковали морские беспилотные катера и дроны. Экипаж удалось спасти.
Российские власти заявили, что за нападением якобы стоит Украина, и назвали это международным терроризмом и морским пиратством. Украинская сторона ответственность за инцидент не признала.
Потеря даже одного такого судна считается серьезной проблемой для проекта «Арктик СПГ-2», уже находящегося под западными санкциями. В отличие от нефтяных танкеров, в мире относительно мало специальных газовозов, поэтому быстро заменить их сложно.
Потопленный танкер был построен еще в 2003 году, но все равно оставался важной частью флота. Танкер «Буран» относится к последней серии арктических газовозов, которые компания получила в Южной Корее в 2023 году.
Аналитики отмечают, что угроза новых атак заставляет российский флот, используемый для перевозки газа в обход санкций, менять маршруты. Это еще больше усложняет экспорт из проекта «Арктик СПГ-2».
Фактически единственным покупателем газа из этого проекта сейчас является Китай, который получает его по сложной логистической схеме и, как предполагается, по довольно низкой цене.
Сейчас читают
Помните Даниила из Офиса Тихановской, которому за два дня собрали деньги на онкологическую операцию? Ему написал тот самый одноклассник, который его ударил — с чего все и началось
Комментарии