Французские спасатели обнаружили один из «черных ящиков» разбившегося во французских Альпах лайнера Airbus A320 авиакомпании Germanwings, выполнявшего рейс 4U 9525 из Барселоны в Дюссельдорф.
Министр внутренних дел Франции Бернар Казнев заверил, что расшифровка записей начнется сразу, как только прибор будет доставлен в Управление расследований и анализа, отвечающий во Франции за безопасность авиаперелетов.
Самолет А320 потерпел крушение утром во вторник на юге Франции в департаменте Альпы Верхнего Прованса.
По имеющимся данным, никому из 150 человек, находившихся на борту, выжить не удалось.
Обломки самолета обнаружены в горах на высоте 2000 метров. По словам спасателей, самолет разрушился на мелкие фрагменты, самый крупный из которых не превышает размерами малолитражный автомобиль. Обломки лайнера разбросаны в горах на значительной площади.
Выяснилось, что самолет не подавал никаких сигналов бедствия вплоть до падения.
В руководстве авиакомпании Lufthansa, владеющей лоукостером Germanwings, заявили, что в данный момент рассматривают произошедшее как несчастный случай, назвав все прочие версии спекуляциями.
По сообщению компании Germanwings, всего на борту лайнера находились 150 человек, в том числе шесть членов экипажа. Однако, как уже заявил глава компании Томас Винкельман, принято решение пока не публиковать список пассажиров, чтобы оградить от неуместной публичности их родственников.
На борту самолета находились 16 немецких школьников и четыре преподавателя, приезжавших в Льинарс-дель-Вальес (провинция Барселона) по обмену.
Родители этих учеников собрались в школу после того, как никому из них не удалось связаться с детьми по мобильным телефонам. Занятия в этой школе временно отменены.
Томас Винкельманн сообщил, что связь с самолетом прервалась в 10:53 по местному времени (12:53 по Минску), когда лайнер был на высоте около 2 тыс. метров.
Согласно предварительной информации, самолет совершил быстрое снижение с высоты 38,000 футов (11,600м) в течение 8 минут. Подобную скорость снижения (более 24 м/с) эксперты называют экстремально большой.
Глава компании проинформировал, что техническая проверка самолета проводилась накануне в Дюссельдорфе техниками компании Lufthansa. Капитаном воздушного судна был опытный летчик, проработавший больше 10 лет в Lufthansa и Germanwings и имевший больше 6 тыс. часов налета непосредственно на этой модели «Аэробуса».
Сейчас читают
Ее не хотели брать в музыкальную школу, а в 14 она сыграла в Карнеги-холле в Нью-Йорке. Белорусская скрипачка — о жизни в Лондоне, заработках и чем скрипка Страдивари за 14 миллионов евро отличается от обычной1313
Комментарии