К середине 2025 года трамвайный парк Минска пополнится еще 20 трамваями нового типа, а вскоре они появятся и в Витебске, рассказал заместитель гендиректора «БКМ Холдинг» Александр Казакевич.
Первые два экземпляра таких трамваев появились на улицах столицы в начале года, а несколько также ездят по Мозырю.
Низкопольные трамваи модели Т811 оборудованы большим количеством дверей. Это ускоряет посадку/высадку. Салон у модели шире, а для маломобильных пассажиров и лиц приоритетных категорий предусмотрены специальные площадки с системой для удержания и места для сидения. В вагоне также есть кондиционер.
«Важно, что трамвай создает меньше шума во время движения по сравнению с предыдущими поколениями. В транспортных средствах предусмотрены USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, Wi-Fi, GPS и система автоматического пожаротушения. Трамваи оборудованы системой видеонаблюдения, что позволяет водителю контролировать не только обстановку в салоне, но и следить за ситуацией снаружи», — перечислил дополнительные преимущества нового трамвая представитель предприятия.
Он также добавил, что для управления вагоном здесь используются элементы беспилотного управления. В перспективе уровень беспилотности будет только повышаться. А пока это система «Антисон». Она реагирует на состояние водителя, а искусственный интеллект позволяет оцифровывать маршруты для автоматического регулирования максимальной скорости на участках дороги.
В перспективе собираются сменить весь подвижной состав трамваев Минска. Состояние путей и инфраструктура позволяют это сделать без проблем.
На «Белкоммунмаше» также сообщили, что примерно 95-98% текущей продукции предприятия идет на экспорт. Исключение составил 2024 год, когда особенно оживился внутренний рынок.
«Ружье если и выстрелит, то вряд ли пулеметной очередью». Максим Знак оценил реальность угроз белорусской пропаганды лишить гражданства политэмигрантов1212
Комментарии