Грамадства44

Упершыню з 2000 года: у Мінску будуюць новую трамвайную канцавую

Праўда, гэта не новы маршрут, а скарачэнне існуючага.

У Мінску ўзводзяць новае разваротнае кальцо трамваяў, або, інакш кажучы, новую канцавую, фатаграфіямі падзяліліся ў Трэдс, піша Blizko.by.

Кальцо робяць каля Палаца дзяцей і моладзі па вуліцы Старавіленскай. Праўда, гэта не новы маршрут, а скарачэнне ўжо існуючага.

Паводле праекта, разваротнае трамвайнае кальцо спачатку перанясуць ад канцавой «Возера» да Палаца дзяцей і моладзі, каб потым, пасля рэканструкцыі вуліц, зноў працягнуць лінію на поўнач, за вуліцу Арлоўскую, але ўжо па Новавіленскай.

Такім чынам, маршруты №3 (з Серабранкі), №4 (ад вакзала) і №5 (з Зялёнага Лугу) скарачаюцца на некалькі прыпынкаў: з новых маршрутаў прыбяруць прыпынкі «Старавіленскі тракт», «Веры Слуцкай» і «Возера».

Аднак на транспартных форумах сумняваюцца, што будаўніцтва новай лініі сапраўды адбудзецца. Многія мінчане мяркуюць, што часовае кальцо каля Палаца дзяцей і моладзі так і застанецца пастаянным. Зараз у каментарыях таксама гучалі скептычныя настроі:

  • «Знішчылі паркоўку і абрэзалі лінію на некалькі прыпынкаў»;
  • «Калі трэба пабудаваць нешта для таго, каб іншае знішчыць, то гэта робіцца хутка».
  • Але былі і тыя, хто ўзрадаваўся:
  • «Нарэшце змогуць зрабіць нармальны выезд з горада па Далгінаўскім тракце без затораў»;
  • «Ну вось жа, будуюць трамвайныя шляхі, як у Еўропе!»

Паводле Blizko.by, новую канцавую абсталёўваюць упершыню з 2000 года.

Тады разваротнае кальцо «Мяснікова» перанеслі ад плошчы Мяснікова праз вуліцу Маскоўскую бліжэй да вакзала. Апошнюю новую трамвайную ветку ў Мінску праклалі ў 1986 годзе па вуліцы Чапаева.

З таго часу трамвайная сетка і інфраструктура толькі скарачаюцца:

  • 1990: закрыццё веткі на Аўтазавод
  • 2013: ліквідацыя разваротнага кальца «Валгаградская»
  • 2015: закрыццё лініі па вуліцы Кастрычніцкай

У 2018 годзе таксама збіраліся дэмантаваць разваротнае кальцо на вуліцы Змітрака Бядулі, але пасля петыцыі з патрабаваннем захаваць кальцо транспартнікі афіцыйна адказалі, што яно будзе захавана. Яно ацалела.

Каментары4

  • Кол
    20.06.2026
    Валя, і гэта пры тым, што краіна мае ўласную вытворчасьць трамвая.
  • Янка
    20.06.2026
    Валя, з развіццём акумулятарнага грамадскага транспарту актуальнасць трамвая і тралейбуса аб'ектыўна зніжаецца.
  • Што ?
    20.06.2026
    Янка, актуальнасьць асабліва зьніжаецца ў час пік і пры 10 бальных заторах на дарогах ?

Цяпер чытаюць

Святлана Ціханоўская пра крытыку з боку Ціханоўскага: Мне ад гэтага вельмі крыўдна і непрыемна26

Святлана Ціханоўская пра крытыку з боку Ціханоўскага: Мне ад гэтага вельмі крыўдна і непрыемна

Усе навіны →
Усе навіны

У Віцебскай вобласці паставілі скрыні для лістоў толькі аднаму адрасату

Маск з гумарам пракаментаваў паразу партыі, у якую ён уклаў 400 мільёнаў даляраў13

Партыя Трампа перажывае сапраўдны разгром68

Былы мэр Талачынскага раёна аднавіў з руінаў 200‑гадовую капліцу6

«Яго шукае ўвесь Мінск». Мужчына вінен дзясяткі тысяч даляраў

Беларуска вядзе ў Расіі мільённы бізнэс — а дома яе палічылі дармаедкай8

Дэмакратычная партыя выйграе выбары ў Сенат ЗША3

Канада не дапусціць хакеістаў з Беларусі і Расіі да ўдзелу ў моладзевым чэмпіянаце свету7

Моладзь Качанавай вязе ў Мінск расійскага архітэктара, які праектуе ідэалагічныя манументы для акупаваных гарадоў Украіны35

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Святлана Ціханоўская пра крытыку з боку Ціханоўскага: Мне ад гэтага вельмі крыўдна і непрыемна26

Святлана Ціханоўская пра крытыку з боку Ціханоўскага: Мне ад гэтага вельмі крыўдна і непрыемна

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць