Dola elektratranspartu ŭ haradskich pieravozkach Minska — amal pałova
Elektrobusaŭ i tralejbusaŭ z aŭtanomnym chodam u Minsku budzie rabicca ŭsio bolš, a aŭtobusaŭ usio mienš, raskazaŭ dyrektar pradpryjemstva «Staličny transpart i suviaź» Juryj Supranovič u efiry «Radyjo-Minsk».
Pavodle słoŭ Juryja Supranoviča, minskija transpartniki buduć rabić akcent na raźvićci elektrobusaŭ i tralejbusaŭ z aŭtanomnym chodam.
«U 2015 hodzie dola elektratranspartu ŭ haradskich pieravozkach składała 39%. Ciapier užo 46%. I hetaja kolkaść, naturalna, budzie raści», — skazaŭ jon.
«U stalicy vytvorčaja baza [hramadskaha transpartu] składaje 2111 ruchomych adzinak. Ź ich 93 elektrobusy, 132 vahony tramvajaŭ, u hadziny pik na troch linijach mietro vykarystoŭvajecca 316 vahonaŭ, 712 tralejbusaŭ (251 ź ich z pavialičanym aŭtanomnym chodam) i 1174 aŭtobusy. Heta kałasalny žyvy dynamičny arhanizm, jaki pracuje dzień u dzień, u tym liku pa vychadnych i śviatach», — zajaviŭ Supranovič.
«Moj kachany nie čytaje naviny, kali jany napisanyja pa-biełarusku». Darja Caryk stała na abaronu ruskaj movy i pryplała navat Paźniaka48
Kamientary