Водители все больше недовольны самыми новыми технологиями в своих авто
Например, дверными ручками раньше просто открывали двери, а теперь…
После 2020 года производители автомобилей начали добавлять в свои модели инфракрасные приборы для ночного видения, сезонное внешнее освещение, внутренние «семейные камеры», на которых видны задние места, и многое другое, пишет The Wall Street Journal.
Но многие водители говорят, что это уже слишком. По информации исследовательской компании Strategic Vision, интуитивность, с которой можно управлять авто, снизилась с 79% в 2015 году до 56% в 2024 году.
Такую же тенденцию заметили в отношении восприятия водителями дисплеев, экранных интерфейсов и в целом компоновки приборной панели.
В целом водители довольны новыми технологиями в машинах, но они должны «быть простыми как iPhone». Большинство такими не являются, говорит Александр Эдвардс, президент Strategic Vision.
WSJ рассказывает историю Винсента Дюфо-Бедара: в январе водитель пытался дистанционно запустить зарядку для своего электрического Volkswagen ID.4 2024 года выпуска с помощью приложения для телефона.
У него не получилось — пришлось ночью выходить из дома. Но и дверные ручки машины, оборудованные различными датчиками, не сработали из-за мороза ночью, поэтому 36-летнему инженеру пришлось залезать в свою машину через багажник.
«Просто дайте мне нормальную дверную ручку», — сказал он.
По данным J. D. Power, американской компании по аналитике данных, в 2024 году владельцы электромобилей с аккумуляторными батареями почти в 3 раза чаще сообщали о том, что их дверные ручки работают с проблемами, чем в 2020 году.
Также водителей раздражают сенсорные панели в машинах, рассказал изданию Джейк Прэтт, 35-летний проектный менеджер. По его словам, для изменения настроек на таких дисплеях, на них постоянно нужно смотреть.
«Вы должны сидеть и смотреть на то, что делаете, а это значит, что вы не смотрите на дорогу», — говорит Прэтт.
Согласно опросу, проведенному консалтинговой фирмой Escalent в 2022 году, лишь около 28% покупателей новых автомобилей выбирают для себя сенсорные экраны.
Функции, которые водителям чаще нравятся, это беспроводные зарядки для телефонов, обогрев и вентиляция сидений, стеклоочистители с датчиками дождя и встроенные пылесосы.
Некоторые водители говорят, что не хотят платить за множество технологий, от которых они отказались бы, если бы могли. Но, по словам Эда Кима, главного аналитика маркетинговой компании AutoPacific, технологии не всегда сильно влияют на цены на автомобили.
Комментарии