В США затопят легендарный океанский лайнер. Он станет крупнейшим искусственным рифом в мире

Место затопления находится примерно в 41 километре к юго-западу от Дестина и в 59 километрах к юго-востоку от Пенсаколы, штат Флорида. Точные сроки операции могут измениться в зависимости от погоды и состояния моря.

Длина SS United States составляет почти 305 метров — более чем на 30 метров превышает длину «Титаника». Лайнер стал одним из выдающихся инженерных достижений середины XX века. Его проектировали также с учётом возможности использования для перевозки военнослужащих.

Во время первого рейса в 1952 году судно установило рекорд скорости пересечения Атлантики. Средняя скорость лайнера превышала 66 километров в час, или 36 узлов. Маршрут он преодолел за три дня, 10 часов и 40 минут, опередив предыдущего рекордсмена RMS Queen Mary на 10 часов. SS United States сохраняет рекорд скорости пересечения Атлантического океана среди пассажирских судов до сих пор.

Почти три десятилетия лайнер простоял у берегов реки Делавэр в Филадельфии. Всё это время сторонники сохранения исторического наследия искали возможность восстановить его, однако амбициозные проекты реставрации неоднократно срывались из-за чрезвычайно высокой стоимости работ.

В конце концов, затяжной судебный конфликт между некоммерческой организацией, которая опекала судно, и владельцем причала из-за платы за стоянку и аренду закончился решением суда о необходимости освободить причал.

В марте лайнер в течение 12 дней буксировали в порт Мобил в штате Алабама. Там несколько месяцев готовили его к затоплению: демонтировали электропроводку, стекло и пластиковые элементы, а также удаляли опасные химические вещества.

Против затопления выступила природоохранная организация New York Coalition. Она обратилась в федеральный суд в Пенсаколе, пытаясь остановить операцию ради сохранения исторического наследия. Однако местные власти считают превращение лайнера в искусственный риф единственной реалистичной альтернативой разборке на металлолом.

Президент некоммерческой организации SS United States Conservancy Сьюзан Гиббс заявила, что лайнер вдохновлял миллионы людей во всём мире как символ американской гордости и совершенства. По её словам, превращение судна в искусственный риф позволит сохранить его в качестве уникальной исторической достопримечательности как над водой, так и под ней.

На реализацию проекта округ Окалуса планирует потратить в общей сложности 10,1 миллиона долларов. Эти средства пойдут на приобретение судна, его транспортировку, очистку и затопление. Ещё один миллион долларов в рамках общего бюджета предназначен для создания на берегу музея, посвящённого истории лайнера.

Найти финансирование помогло сотрудничество местных организаций. Представители туристической отрасли Пенсаколы выделили 1,5 миллиона долларов, а природоохранная организация Coastal Conservation Association Florida — ещё 500 тысяч долларов. Для последней это крупнейшая единовременно пожертвованная сумма за 40 лет её существования.

После затопления SS United States войдёт в сеть из более чем 500 искусственных рифов в округе Окалуса. Среди них уже есть около десятка меньших затопленных судов.

Лайнер будет лежать на морском дне на глубине около 55 метров, а его верхние палубы окажутся примерно в 18 метрах от поверхности воды. Это сделает его доступным для подводных погружений как начинающих, так и опытных аквалангистов. Примерно в 22 километрах от этого места находится авианосец USS Oriskany, затопленный в 2006 году для создания дайвинг-площадки.

Местные власти рассчитывают, что новый объект станет важной туристической достопримечательностью. Бизнес, в том числе магазины оборудования для дайвинга, компании, организующие рыбалку с чартерных судов, а также отели, надеются получать благодаря ему миллионы долларов туристических доходов ежегодно.

Председатель совета округа Окалуса Пол Миксан заявил, что проект откроет для посетителей новые возможности и будет способствовать развитию туристической экономики Флориды. Комиссар округа Мэл Пондер также назвал лайнер наследием, которое можно будет передать следующим поколениям. По его словам, пользу от проекта получат не только дайверы и рыбаки, но и всё местное сообщество.

Помимо туристического значения, затопленный лайнер должен стать новой средой обитания для морских организмов. Руководитель туристической организации Visit Pensacola Дарьен Шефер отметил, что создание крупнейшего искусственного рифа в мире даст региону возможность привлечь международное внимание. Исполнительный директор Coastal Conservation Association Florida Брайан Горски назвал проект уникальной возможностью поучаствовать в создании такого объекта.

• 5
• 2
• 0
• 4
• 0
• 0
• 0
• 0