Американские компании не хотят закупать российский дизель, о котором договорился Трамп. Он может пойти в Бразилию

Как сообщается, представители администрации Дональда Трампа неофициально поощряют американские компании приобретать российское топливо. Однако бизнес беспокоится о возможных последствиях таких сделок, особенно накануне промежуточных выборов в Конгресс США, которые состоятся 3 ноября. Если на них победят демократы, компании могут столкнуться с расследованиями и претензиями из-за закупок топлива, на которое продолжают распространяться санкционные ограничения.

Аналитики Rapidan Energy Group полагают, что Россия и США пока ищут покупателей, но в итоге российский дизель может оказаться в Бразилии. Такого же мнения придерживаются другие отраслевые эксперты, опрошенные изданием.

С 16 по 22 октября из балтийского порта Приморск в сторону США вышли три танкера с дизельным топливом: Talisman, Leruo и Agioi Fanendes. Первый находится под санкциями США и ЕС, второй — Великобритании и ЕС. Вместе суда перевозят 924 тысячи баррелей топлива. Это менее трети суточного потребления дизеля транспортным сектором США. Ожидалось, что танкеры прибудут в пункт назначения 7—11 ноября. По договоренностям, общий объем поставок в США должен составить 4,8 миллиона тонн дизеля.

Однако маршруты судов уже меняются. Как сообщает Reuters, танкер Leruo обозначил пункт назначения как «Атлантическое побережье — ожидаю указаний». Два других судна первоначально обозначили традиционные пункты прибытия в Турции и Бразилии.

Против поставок выступают и многие американские политики. Губернатор штата Нью-Джерси, демократка Мики Шерилл, заявила, что ищет способы не допустить российский дизель в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси. Она назвала сделку Трампа и Путина коррумпированной и незаконной.

Группа конгрессменов от обеих партий также призвала компании не участвовать в закупке, транспортировке, импорте, разгрузке, хранении, финансировании и распространении дизельного топлива российского происхождения. 27 октября они направили письма крупнейшим американским банкам, портам и дистрибьюторам топлива, предупредив о возможных судебных исках и ответственности за участие в таких сделках.

Импорт российского дизеля в США запрещает закон Ending Importation of Russian Oil Act, принятый в 2022 году. Он позволяет президенту отменить запрет на поставки российского топлива только после письменного уведомления Конгрессу за 90 дней и при условии, что Россия прекратит агрессию против Украины и перестанет представлять угрозу любой стране НАТО.

В середине октября президент США Дональд Трамп неожиданно снял санкции с российского дизеля, рассчитывая снизить цены на топливо в США и во всем мире. Он договорился с президентом России Владимиром Путиным о поставках, но, как утверждается в материале, законный запрет продолжает действовать: Трамп не сообщил Конгрессу о его отмене, а условия для отмены ограничений не выполнены.

В Конгрессе посчитали такую сделку опасной, заявив, что она даст Москве дополнительные средства для финансирования войны против Украины.

Тем временем обещанного снижения цен на дизель в США пока не произошло. Топливо там продается примерно по 6,3 доллара за галлон — немного дороже, чем на момент заключения договоренностей между Трампом и Путиным.

• 7
• 0
• 8
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0