Грамадства

Таксісты «Яндэкс Go» папрасілі павысіць тарыфы. У кампаніі паабяцалі падумаць

Беларускія таксісты, якія супрацоўнічаюць з сэрвісам «Яндэкс Go», звярнуліся ў кампанію з прапановай павысіць базавыя тарыфы. Яны тлумачаць гэта ростам выдаткаў на ўтрыманне аўтамабіляў, падаткаў, збораў і агульным павышэннем заробкаў у краіне. На іх думку, дзейныя расцэнкі ўжо не кампенсуюць рэальныя выдаткі, асабліва калі паездкі выконваюцца без падвышаных каэфіцыентаў, піша abw.by.

Фота ілюстрацыйнае

Кіроўцы прапанавалі павялічыць базавы тарыф за кіламетр і час у дарозе на 35%, зрабіць даражэйшым чаканне, увесці дадатковую надбаўку за начныя паездкі, а ў святочныя дні — значна павышаць кошт. Таксама яны настойваюць на рэгулярным, напрыклад штоквартальным, пераглядзе тарыфаў з улікам статыстыкі Белстата.

У канцы снежня таксісты атрымалі афіцыйны адказ ад прадстаўніцтва «Яндэкс Go» ў Беларусі.

Кампанія падзякавала за прапановы і паведаміла, што пры фармаванні тарыфаў улічвае інтарэсы і перавозчыкаў, і пасажыраў. Там адзначылі, што занадта высокія цэны могуць прывесці да падзення попыту і, як вынік, да зніжэння даходаў саміх кіроўцаў. У той жа час у кампаніі паабяцалі прааналізаваць прапановы і разгледзець магчымасць іх частковай або поўнай рэалізацыі ў 2026 годзе.

Прадстаўнікі асацыяцыі перавозчыкаў лічаць важным сам факт дыялогу і спадзяюцца, што абяцанні не застануцца фармальнасцю.

Яны таксама звяртаюць увагу на больш глыбокую праблему — празмерныя паўнамоцтвы дыспетчараў, якія могуць уплываць на тарыфы і нават адхіляць кіроўцаў ад працы, хоць фармальна яны не з’яўляюцца іх працадаўцамі.

Як адзначаюць і кіроўцы, і пасажыры, цяперашняя сістэма з каэфіцыентамі робіць кошт паездак непрадказальным. Часта бываюць сітуацыі, калі паездка каштуе ніжэй за сабекошт, але адмовіцца ад яе кіроўца не можа без санкцый. У выніку пасажыры сутыкаюцца з адмовамі, а кіроўцы — з нявыгаднай працай.

Многія ўдзельнікі дыскусіі сыходзяцца ў меркаванні, што аптымальным быў бы стабільны, зразумелы тарыф без рэзкіх скачкоў цэн. Павышэнне базавых расцэнак, на думку перавозчыкаў, магло б вырашыць праблему танных паездак і палепшыць якасць сэрвісу.

У той жа час частка кіроўцаў лічыць, што аднаго павышэння тарыфаў недастаткова. Яны заклікаюць да сістэмных змен, празрыстых правіл разліку кошту і строгага выканання заканадаўства, каб і кіроўцы, і пасажыры загадзя разумелі, колькі будзе каштаваць паездка і чаму.

Каментары

Цяпер чытаюць

Мінчанка Ангеліна, якая прасіла ў Лукашэнкі кватэру за тройню, атрымала жыллё9

Мінчанка Ангеліна, якая прасіла ў Лукашэнкі кватэру за тройню, атрымала жыллё

Усе навіны →
Усе навіны

Пасля поціску рукі Зяленскаму Трамп зрабіў дзіўны знак. Сацсеткі зашумелі ВІДЭА17

Сланы ўмеюць, як і людзі, гатаваць лекавыя сумесі для сваіх сланянят

На выхадных у Беларусь прыйдзе халоднае паветра з Балтыйскага мора4

У Польшчы можа з'явіцца пастаянная амерыканская вайсковая база на 10 тысяч вайскоўцаў7

Футбольная зорка Раберта Карлас страціў амаль усё, што зарабіў за кар'еру6

Фільм беларуса Яўгена Лыткіна здабыў Спецыяльны прыз журы на кінафестывалі ў Іарданіі1

Беларусы Бельгіі прыйшлі з БЧБ на футбольны матч беларускай зборнай ФОТАФАКТ5

Спіс найлепшых серыялаў па версіі The New York Times22

Развіваць трамвайны рух у Мінску не плануюць13

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Мінчанка Ангеліна, якая прасіла ў Лукашэнкі кватэру за тройню, атрымала жыллё9

Мінчанка Ангеліна, якая прасіла ў Лукашэнкі кватэру за тройню, атрымала жыллё

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць