Скандал з маршруткай з Новай Баравой: маці не дазволілі правезці дзіця на каленях бясплатна. Хто мае рацыю?
У сацсетках абмяркоўваюць відэа з мінскай маршруткі №1152: пасажырка хацела праехаць, пасадзіўшы дзіця на калені і купіўшы адзін квіток на дваіх, кіроўца адмовіў.
Сітуацыя адбылася на гэтым тыдні ў маршрутным таксі №1152, якое ідзе ад Новай Баравой да ДС Лошыца-2 у Мінску, піша «Прысталічча». Жанчына зайшла ў транспарт і сказала, што аплаціць толькі свой праезд — два рублі, а дзіця возьме на калені. Кіроўца адмовіў. Ён абгрунтаваў гэта тым, што дзіця ўжо вялікае, пры гэтым прышпіліцца ўдваіх на адным крэсле немагчыма, і ў выпадку праверкі ДАІ гэта будзе расцэнена як парушэнне.
Жанчына спытала, як быць з пасажырамі, якія едуць стоячы, відаць, намякаючы, што такія сітуацыі яна ўжо назірала. Кіроўца назваў гэтае пытанне «абцякальным».
Чэк пасажырка атрымала толькі пры выхадзе — па патрабаванні, праз паўгадзіны пасля пасадкі. Пры гэтым яна заўважыла, што білеты іншым пасажырам таксама не выдавалі.
Бясплатны праезд: што кажа закон
Паводле слоў намесніка дырэктара — начальніка ГП «Сталічны транспарт і сувязь» Андрэя Іларыёнава, права бясплатнага праезду для дзяцей да сямі гадоў распаўсюджваецца толькі на транспарт агульнага карыстання — аўтобусы, тралейбусы, трамваі.
Маршрутныя таксі да гэтай катэгорыі не адносяцца, таму патрабаванне кіроўцы аб аплаце праезду за сямігадовае дзіця абсалютна правамернае.
Адмову кіроўцы правозіць дзіця на каленях спецыяліст звязвае ў першую чаргу з забеспячэннем бяспекі пасажыраў.
— Пры экстрэмальным тармажэнні ёсць небяспека не ўтрымаць дзіця ў руках. Акрамя таго, рэмень бяспекі разлічаны на аднаго чалавека, а прышпіліцца ўдваіх па законе нельга. Гэта абывацельская звычка, якая можа рана ці позна дрэнна скончыцца, — тлумачыць Андрэй Іларыёнаў.
Што ж тычыцца пасажыраў, якія едуць стоячы, Андрэй Іларыёнаў адзначыў: такіх быць у салоне не павінна.
— Праезд стоячы ў аўтамабілях катэгорыі М2, да якіх як разоў і адносяцца маршрутныя таксі, забаронены. Больш за тое, ён нават не прадугледжаны вытворцам транспартных сродкаў. Калі ёсць такі факт, кіроўцу пагражае штраф, — адзначыў намеснік дырэктара прадпрыемства.
Ці абавязаны кіроўца выдаваць чэкі пасля аплаты паездкі? У «Сталічным транспарце і сувязі» растлумачылі, што кіроўца абавязаны прадаставіць касавы чэк па факце прыёму наяўных грашовых сродкаў або іншага спосабу аплаты праезду. І ў гэтым пункце прэтэнзіі пасажыркі абгрунтаваныя.
«Пра які саюз можна гаварыць?» Лукашэнка ў Астане раскрытыкаваў Расію за навязванне утыльзбораў15
Каментары