Кампания Dongfeng представила первый гибридный автомобиль белорусской сборки
Китайский концерн Dongfeng официально представил в Минске первый гибридный автомобиль белорусской сборки — Forthing X5 EVO. Машины собирают на заводе «Юнисон». Презентация первых экземпляров состоялась 4 ноября с участием представителей китайской компании и официального дистрибьютора, пишет Office Life.
Новинка может стать заметным явлением на белорусском авторынке. После того как в 2025 году утилизационный сбор на наиболее популярные гибриды с двигателями объемом от одного до двух литров увеличили в 43 раза, их импорт в Беларусь почти прекратился. Теперь местная промышленная сборка позволяет избежать этого сбора и сделать автомобили более доступными.
В зависимости от комплектации Forthing X5 EVO будет стоить от 92,7 до 98,7 тысячи рублей. Кроме того, белорусский статус автомобиля позволит покупателям рассчитывать на более выгодные условия кредитования, подобные тем, которые предлагают для машин марки Belgee.
Forthing X5 EVO оснащен последовательной гибридной системой с бензиновым генератором, который вырабатывает электроэнергию для движения. По китайскому стандарту, на одной зарядке батареи автомобиль может проехать до 230 километров. В гибридном режиме общий запас хода заявлен на уровне более 1100 километров.
Среди оборудования — адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения и система кругового обзора. В наиболее дорогой комплектации предусмотрены восемь подушек безопасности, сиденья с функциями массажа и вентиляции, а также память настроек сиденья водителя.
Автомобиль также адаптировали к белорусским условиям эксплуатации. На заводе «Юнисон» выполняют оцинковку и окраску кузова с учетом требований китайского производителя и местного климата. Усиленная антикоррозийная обработка, интерфейс русифицирован, предусмотрена поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Пока в машине нет подогрева лобового стекла, но производитель обещает добавить эту функцию в будущем.
Генеральный директор Dongfeng Liuzhou Motor Ван Вэньюн, который приехал в Беларусь на презентацию, заявил, что компания рассматривает местный рынок как перспективный для таких автомобилей. В Dongfeng также изучают возможность расширения модельного ряда белорусской сборки.
Официальный дистрибьютор заверяет, что проблем с обслуживанием не будет: в Беларуси уже работают 14 автоцентров Dongfeng во всех регионах страны. До сих пор на «Юнисоне» собирали только традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. По данным дистрибьютора, за 2026 год предприятие выпустило более 5850 автомобилей марки Forthing.
В это сложно поверить, но некоторые авто в Беларуси стоят намного дешевле, чем в Европе. Как такое возможно?
JAC, BMG, Citroen и не только. Какие еще марки авто собирают в Беларуси — помимо Geely
Не только Geely. Какие еще китайские авто стали популярны в Беларуси
Бренд Forthing представил в Беларуси новый электрический лифтбек
Dongfeng выпустил специальную серию электромобилей с белорусским орнаментом
Сейчас читают
«Врачиха», адвокат, человек с камерой и несколько крепких парней. В Петропавловской Борщаговке российские спецслужбы воспользовались специфическим украинским бизнесом военного времени1414
Комментарии