Першы ў свеце цягнік на вадародных паліўных элементах Coradia iLint выканаў у нядзелю, 16 верасня, свой тэставы рэйс у Брэмерфёрдзе (зямля Ніжняя Саксонія). Ужо з 17 верасня ён выйдзе на стандартны маршрут і звяжа гэты горад з Куксхафенам, Брэмерхафенам і Букстэхудэ, паведамляе DW.
На даху ўстаноўлена цыстэрна з вадародным палівам і паліўны элемент. Ён пераўтварае энергію вадароду ў электрычны ток і не шкодзіць навакольнаму асяроддзю. Цягнік у стане развіць хуткасць да 140 кіламетраў у гадзіну. На адной запраўцы Coradia iLint можа пераадолець да тысячы кіламетраў.
Цягнік на вадародных паліўных элементах Coradia iLint. Фота: Alstom.
Транспартны сродак быў распрацаваны і выраблены ў нямецкім горадзе Зальцгіцэр французскай кампаніяй Alstom — еўрапейскім першапраходцам у галіне высакахуткасных электрацягнікоў.
З 2021 года 14 такіх цягнікоў будуць выконваць рэгулярныя рэйсы па маршруце Букстэхудэ — Куксгафэн.
Зямельнае транспартнае міністэрства плануе ў найбліжэйшай будучыні цалкам замяніць дызельныя рэгіянальныя цягнікі вадароднымі. Раней паведамлялася, што на гэтыя мэты выдзелена 81,3 мільёна еўра.
Цяпер чытаюць
«Месяцамі ў кабіне, на сябе забіў. І стаў пытаць: можа, жонка таксама будзе працаваць?». Чаму эміграцыя разбівае сем’і і што рабіць, каб усё паправіць4040
Каментары