Аўто33

Падсанкцыйныя аўто і грузавікі ўсё адно трапляюць у Беларусь і Расію, але ёсць нятанны нюанс

Хутка месяц, як Літва практычна перастала выпускаць у Беларусь падсанкцыйныя ў Расіі аўтамабілі. Легальна экспартаваць раскошнае аўто амаль немагчыма, але гэта не азначае, што людзі з вялікімі грашыма застануцца без прэміяльных машын.

Ілюстрацыйны здымак. Фота: «Наша Ніва»

Запрацавалі новыя схемы?

Як паведамляюць літоўскія СМІ, у час двухдзённых праверак на пунктах пропуску на мяжы з Беларуссю былі зафіксаваныя сістэматычныя парушэнні, якія дапамагаюць абыходзіць санкцыі ЕС супраць Расіі і Беларусі.

Гаворка ідзе пра грузавікі і люксавыя аўто, якія ў абыход санкцый трапляюць з Еўропы ў Расію.

Схема працуе даволі проста. Грузавы аўтамабіль нібыта выконвае міжнародную перавозку, але ў краіну рэгістрацыі больш не вяртаецца, а застаецца на тэрыторыі ЕАЭС, дзе верагодней за ўсё размытніваецца і ставіцца на ўлік.

Такім жа чынам з Еўропы трапляюць і люксавыя аўто, вывезці якія легальна пасля 23 сакавіка 2024 года стала складаней, а з 4 чэрвеня амаль немагчыма.

Аўтамабілі, даражэйшыя за 50 тысяч еўра і з аб'ёмам рухавіка большым за 1,9 літра, увозяць у Беларусь фізічныя асобы, якія пакідаюць аўтамабіль у нас і вяртаюцца ў Еўропу ўжо без яго. 

Ілюстрацыйны здымак. Фота: тэлеграм-канал t.me/belgranica

Такім чынам падсанкцыйны аўтамабіль без дадатковых перашкод трапляе ў Беларусь, а далей, калі трэба, у Расію. Шэраму экспарцёру застаецца толькі з часам вярнуць на радзіму дакументы і нумары, каб зняць такі аўтамабіль з уліку ў краіне рэгістрацыі, калі гэтага патрабуе закон.

Наколькі гэта папулярная схема?

Такая схема наўрад ці будзе карыстацца вялікай папулярнасцю ў перагоншчыкаў. Бо вывезены такім чынам аўтамабіль абыходзіцца даражэй, паколькі немагчыма вярнуць ПДВ, які ў краінах ЕС складае каля 20% (19% у Германіі, 21% у Літве, 23% у Польшчы).

Рэч у тым, што калі перагоншчык купляе свежае аўто ў ЕС для экспарту за межы Еўрасаюза, ён або адразу аплачвае аўтамабіль па цане «нета», або купляе па «брута» і ўжо пасля пацвярджэння вывазу за межы Еўрасаюза вяртае суму, роўную стаўцы ПДВ.

Прыклад, як адрозніваюцца цэны на BMW X5 з улікам ПДВ. Фота: скрыншот з сайта mobile.de

Дзялкам давядзецца забыць на ПДВ

Але такая схема з вяртаннем ПДВ або куплі па цане «нета» працуе толькі ў тым выпадку, калі ўсё адбываецца па законе.

На такі аўтамабіль спачатку афармляюць экспартную дэкларацыю на мытні ўнутры краіны, а пасля на мяжы пры выездзе з ЕС. Паколькі афіцыйна экспартаваць такія аўто фактычна немагчыма, то пра легальныя схемы і вяртанне ПДВ даводзіцца забыць.

Тым не менш, пры вялікім жаданні любы падсанкцыйны аўтамабіль усё адно можа патрапіць да канчатковага пакупніка. Адзінае, што па больш высокай цане.

І калі для канчатковага пакупніка такога аўто асноўная праблема — больш высокі кошт, прадавец можа атрымаць велізарныя праблемы.

Ілюстрацыйны здымак. Фота: «Наша Ніва»

Шалёныя штрафы за абыход санкцый

Так, напрыклад, у пачатку года ў латвійскіх СМІ ўжо з'яўлялася інфармацыя пра тое, як бізнэс-лэдзі з Рыгі прыцягнулі да адказнасці за продаж расіяніну Bently коштам 112 552 еўра.

Па фактуры пакупніком шыкоўнага аўто нібыта з'яўляўся грамадзянін Кыргызстана, а фактычным пакупніком быў грамадзянін Расіі, які пасля вывазу з ЕС зарэгістраваў аўто ў Расіі на сябе.

У выніку рыжскі гарадскі суд наклаў штраф у памеры 62 000 еўра на прадпрымальніцу і яшчэ 111 600 еўра на фірму.

Таксама нядаўна паведамлялася пра вобшукі ў нямецкіх аўтадылераў, якіх падазраюць у продажы аўтамабіляў у Расію ў абыход санкцый на мільёны еўра.

«Падчас ператрусаў следчыя наведалі больш за сем офісаў і прыватных уладанняў. Пракуратура падазрае, што ўсяго было здзейснена 190 незаконных экспартных паставак. Аўтамабілі пастаўляліся ў Казахстан, Кыргызстан, Турцыю і Беларусь, адкуль іх перапраўлялі ў Расію ў абыход санкцый. Падчас ператрусаў у аўтадылераў следчыя выявілі доказы такіх паставак», — гаварылася ў СМІ.

Каментары3

  • Лексус
    02.07.2024
    Душыце гэтых перагонаў, хто ім візы дае?
  • Упс
    02.07.2024
    Зноў санкцыі не працуюць. А як так, як так, зноў правал)))
  • Дурпур
    05.07.2024
    Для некатОрых понты дороже денег. Иначе свой автопром уже б давным-давно был на высоком уровне и европейцы бы ещё умоляли купить их Бентли.

Банкі зніжаюць прыбытковасць па валютных дэпазітах да 0,1%. Тлумачым матэматыку

Банкі зніжаюць прыбытковасць па валютных дэпазітах да 0,1%. Тлумачым матэматыку

Усе навіны →
Усе навіны

Арына Сабаленка: Плячо зажыло. На гэтым тыдні я пачынаю гуляць1

Камароўскі рынак ператварыўся ў сапраўднае мора ВІДЭА6

Сілавікі ў Брэсце затрымалі дырэктара кампаніі за ўдзел у пратэстах у жніўні 2020 года

У Мінску з-за патопу закрылі станцыю метро «Парк Чалюскінцаў» ВІДЭА

«У Беларусі маю музыку рэкламавала КДБ, а ў Польшчы — паліцыя». Банцар пракаментаваў сваё затрыманне ў Варшаве9

Літва развярнула на мяжы больш за 20 машын з Беларусі — у тым ліку з грамадзянкай Літвы за рулём5

Мінск сёння пайшоў пад ваду ФОТЫ13

Амерыканец у 14 гадоў стаў самым маладым футбалістам у гісторыі Амерыканскай футбольнай лігі

«Рыхтуюцца да вайны, а генератары не ў стане купіць». Што расказваюць пра сітуацыю ў Мазыры мясцовыя жыхары3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Банкі зніжаюць прыбытковасць па валютных дэпазітах да 0,1%. Тлумачым матэматыку

Банкі зніжаюць прыбытковасць па валютных дэпазітах да 0,1%. Тлумачым матэматыку

Галоўнае
Усе навіны →