AutoBild рапартуе аб поўным спісе новых аўтамабіляў, пратэставаных з 2014 года. Кожны з іх пераадолеў мяжу ў 100.000 кіламетраў, даў справаздачу аб паломках і іншых непаладках, а пасля быў скрупулёзна прадыягнаставаны. Якія вынікі? Піша abw.by.
Як заўсёды, на першым месцы — аўтамабіль, які праявіў сябе найлепшым чынам. Адпаведна, на апошняй пазіцыі знаходзіцца не такая ўжо добрая прапанова:
- Audi A3.
- VW Golf Sportsvan.
- KIA Sportage.
- Volvo XC60.
- BMW X1.
- Hyundai i30 Kombi.
- Hyundai Tucson.
- Audi A6 Avant.
- Mercedes-Benz V-class.
- Ford Focus.
- Mazda CX-5.
- Mazda MX-5.
- Mercedes-Benz C-class.
- Suzuki SX4 S-Cross.
- VW Passat Variant.
- KIA Cee`d.
- Mercedes-Benz A-class.
- Scoda Octavia Combi.
- KIA Soul.
- FIAT 500X.
- Lexus GS.
- Lexus CT 200h.
- Peugeot 2008.
- Dacia Lodgy.
- Mercedes-Benz E-class.
- SEAT Alhambra.
- Mazda 6 Kombi.
- Toyota Yaris Hybrid.
- BMW 3-series GT.
- Nissan Qashqai.
- Renault Twingo.
- Volvo V60.
- Hyundai i40 Kombi.
- KIA Rio.
- Mercedes-Benz B-class.
- KIA Optima.
- Opel Zafira Tourer.
- MINI Cooper Countryman.
- Opel Meriva.
- VW Up!.
- Skoda Fabia Combi.
- Ford Kuga.
- Ford Mondeo Turnier.
- KIA Carens.
- Renault Clio Grand Tour.
- SEAT Leon.
- Suzuki Vitara S.
- Ford Grand C-Max.
- VW Golf.
- Citroёn C4 Cactus.
Зразумела, трэба ўлічваць, што выпрабаванні аўтамабіляў праводзіліся ў практычна стэрыльных умовах нямецкіх дарог. У рэаліях нашых шырот падобныя тэсты, хутчэй за ўсё, выглядалі б куды больш экстрэмальна, а вынікі маглі аказацца зусім ужо непрадказальнымі, прыкмячае «Аўтацэнтр». Тым не менш машыны, якія знаходзяцца ў роўных умовах, наколькі б камфортным ні было асяроддзе, заўсёды дэманструюць набліжаныя да аб'ектыўнасці вынікі.
Каментары