Беларускі рынак новых легкавых аўтамабіляў у ліпені 2026 года зноў паказаў значны рост пасля зніжэння ў чэрвені. За месяц у краіне было прададзена каля 9,6 тысячы новых машын — на 30% больш, чым у чэрвені, і на 18,5% больш за майскі паказчык. Пра гэта паведамілі ў Беларускай аўтамабільнай асацыяцыі (БАА).
У асацыяцыі адзначылі, што ліпеньскія вынікі перавысілі чаканні: пасля часовага спаду продажы не толькі аднавіліся, але і дасягнулі найвышэйшага месячнага ўзроўню ў 2026 годзе.
Асноўнымі фактарамі росту сталі аўтамабілі беларускай вытворчасці і павелічэнне продажаў электрамабіляў.
Прадпрыемства «БелДжы» ў ліпені рэалізавала 5,3 тысячы аўтамабіляў марак Belgee і Geely, што стала новым рэкордам за ўсю гісторыю продажаў завода. На гэтыя дзве маркі прыпала больш за 55% усяго рынку новых легкавых аўтамабіляў Беларусі.
Другі беларускі вытворца — «Юнісон» — прадаў 596 аўтамабіляў, што склала каля 6,2% рынку. У выніку машыны, выпушчаныя двума беларускімі аўтазаводамі, занялі больш за 61% ліпеньскага рынку новых аўтамабіляў.
Асабліва моцна вырас сегмент электрамабіляў. У ліпені ў Беларусі было прададзена каля 3,5 тысячы новых электракараў, што на 46% больш, чым месяцам раней. Іх доля на рынку склала прыкладна 36,5%. Рост тлумачаць актыўным імпартам электрамабіляў і захаваннем ільготных умоў для іх набыцця.
У БАА лічаць, што па выніках 2026 года беларускі рынак новых аўтамабіляў можа пераадолець адзнаку ў 70 тысяч прададзеных машын і ўстанавіць гістарычны рэкорд.
Эксперты адзначаюць, што рост падтрымліваецца пашырэннем аўтакрэдытавання, нізкімі цэнамі на электрамабілі і павышаным попытам на іх напярэдадні магчымага заканчэння льготных умоў увозу. Пры гэтым паступова скарачаецца доля аўтамабіляў, якія ўвозяцца з Расіі, а таксама продажы імпартных гібрыдных мадэляў.
Цяпер чытаюць
«На такую х**ню павялася». Расіянка прыехала з Сібіры ў Беларусь і цяпер з мацюкамі расказвае, як тут складана жыць21
Каментары
Остальное - "жалкое подобие левой руки."