Эканоміка

Northvolt: Шведы пабудавалі гіганцкую вытворчасць батарэй для электрамабіляў

Кампанія, заснаваная ў 2015 годзе двума выхадцамі з Tesla, у снежні 2021 году выпусціла першую батарэю на «гігазаводзе» на поўначы Швецыі. Гэта першае такое інавацыйнае прадпрыемства на Старым кантыненце, піша французскае выданне «Монд».

Акумулятарны завод шведскай групы Northvolt, які будуецца ў Шэлефтэа, Швецыя, у снежні 2021 года. Фота: NORTHVOLT.

Дзесяць гадоў таму будучыня горада Шэлефтэа (Skellefteå) выглядала змрочнай. У горадзе з насельніцтвам 71 500 жыхароў за 800 км на поўнач ад сталіцы Стакгольма, зачынілася большасць шахт. А ў тых шахтах, што да гэтага часу здабываюць мінералы, замянілі людзей машынамі. У пошуках светлай будучыні людзі скіроўваліся на поўдзень.

У 2015 годзе муніцыпалітэт паставіў перад сабой мэту павялічыць насельніцтва 80 000 жыхароў да 2030 году. «Але мы ведалі, што гэта будзе вельмі цяжка», — прызнае дырэктарка муніцыпальных службаў Крысціна Сундзін Ёнсан.

Але здарыўся цуд. Увосень 2017 году, калі кампанія Northvolt, створаная двума гадамі раней у Стакгольме, сярод 40 шведскіх муніцыпалітэтаў для размяшчэння свайго «Гігазавода» батарэй для электрамабіляў выбрала Шэлефтэа.

Спачатку мясцовыя жыхары не верылі ў рэалістычнасць задумы. Гару з відам на будаўнічую пляцоўку на ўсходзе горада назвалі «гарой скептыкаў» — жыхары з яе сачылі за ходам прац. Спачатку давялося спілаваць дрэвы на плошчы роўнай памеру 280 футбольных палёў, потым з выкарыстаннем выбухоўкі выраўнавалі ландшафт. І нарэшце 15 кастрычніка 2019 года пачалося будаўніцтва будынкаў.

І вось прайшло ўсяго два гады, і з канвеера завода ўжо выходзяць першыя акумулятарныя элементы памерам з VHS-касету. 

На першым этапе шведская група мае вырабляць батарэі для 300 000 электрамабіляў штогод. У 2023 годзе аб'ём вытворчасці вырасце ўдвая, а праз некалькі гадоў дасягне 60 ГВт·г, што дастаткова для мільёна электрамабіляў штогод. Гэта зробіць Northvolt найбуйнейшым у Еўропе заводам па вытворчасці акумулятараў. У спіс кліентаў завода ўваходзяць Volkswagen, BMW, Scania і Volvo.

Каментары

Пракуратура пра смерць Мелказёрава: журналіст меў хранічную хваробу17

Пракуратура пра смерць Мелказёрава: журналіст меў хранічную хваробу

Усе навіны →
Усе навіны

У Рызе выявілі групу расейскіх інфарматараў з ліку грамадзян Латвіі, два з іх паспелі з'ехаць у Беларусь3

Трамп заявіў, што больш не абавязаны думаць пра мір, бо яму не ўручылі Нобелеўскую прэмію міру23

Калеснікава: Я не разумею, чаму Еўропа не пачала перамовы з Лукашэнкам раней за ЗША85

Асудзілі 33‑гадовую бухгалтарку з Брэста — імаверна, па справе Гаюна

Сталі вядомыя новыя падрабязнасці ДТЗ у Грозным: загінуў кіроўца аўто, у які ўехаў картэж Адама Кадырава8

ДТЗ на МКАД: таксоўка ўрэзалася ў дарожную тэхніку, пацярпелі двое дзяцей

Якія гістарычныя аб’екты ў Мінску адрэстаўруюць у наступныя гады1

Аварыя на цепламагістралі ў Мінску — жыхары пяці раёнаў могуць застацца з халоднымі батарэямі4

Больш за 20 чалавек загінулі на поўдні Іспаніі ў чыгуначнай катастрофе5

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Пракуратура пра смерць Мелказёрава: журналіст меў хранічную хваробу17

Пракуратура пра смерць Мелказёрава: журналіст меў хранічную хваробу

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць