Фота: onliner.by
У афіцыйным прэс-рэлізе польскай кампаніі Pesa з Быдгашча гаворыцца, што яна атрымала ліст ад «Беларускай чыгункі». У ім беларусы прасілі адрамантаваць дызель-цягнік, выраблены ў Быдгашчы. Але вытворца паведаміў беларускаму боку, што не зможа ўзяць такі заказ.
Прадстаўнік PESA Bydgoszcz Мацей Гжэскавяк паведаміў польскаму парталу NaKolei.pl:
«PESA не можа выканаць просьбу аб рамонце з боку беларускага перавозчыка, улічваючы бягучую сітуацыю, звязаную з вайной ва Украіне, а таксама звязаныя з гэтым санкцыі, якія прыняў Еўрасаюз у дачыненні да Расіі і Беларусі».
Партал паведамляе, што цягнік не рамантаваўся з сакавіка 2022 года, калі і адбылася аварыя:
«У беларусаў, адрэзаных ад многіх кампанентаў, узнікаюць праблемы з выкананнем работ уласнымі сіламі».
Сам інцыдэнт адбыўся ў сакавіку 2022 года. На чыгуначным перагоне Рудзенск — Міханавічы ў Мінскай вобласці каля прыпынку Зазерка сутыкнуліся цягнік і трактар з прычэпам, напоўненым гноем. Удар цягніка прыйшоўся на прычэп. У выніку здарэння былі пашкоджаныя апоры электразабеспячэння, спынены рух на перагоне, затрыманы рух пасажырскіх цягнікоў. Здарэнне абышлося без чалавечых ахвяр.
Чытайце таксама:
Цягнік «Магілёў-Мінск» урэзаўся ў трактарны прычэп з гноем на чыгуначным пераездзе
