Яго будуць вырабляць на 558-м авіяцыйным рамонтным заводзе ў Баранавічах.
Прадпрыемства днямі выклала фотаздымак свайго будучага самалёта, паведамляе «Зеркало». Яшчэ 15 красавіка Беларусь і Расія дамовіліся аб сумесным стварэнні самалёта.
Лёгкі турбавінтавы самалёт на 19 месцаў «Асвей» распрацоўвае Баранавіцкі авіярамонтны завод сумесна з Уральскім заводам грамадзянскай авіяцыі. Яго збіраюцца выкарыстоўваць для « дзяржаўнай авіяцыі», а таксама для грамадзянскай авіяцыі і камерцыйных перавозак.
«Перад канструктарамі пастаўлена задача стварыць самалёт, які спалучае высокую прадукцыйнасць і эканамічнасць пры перавозцы пасажыраў і грузаў на малыя і сярэднія адлегласці. Адметнымі асаблівасцямі самалёта павінны стаць выключная надзейнасць і бяспека ў эксплуатацыі, у тым ліку ў экстрэмальных кліматычных умовах. У якасці сілавога агрэгата плануецца ўстаноўка турбавінтавога рухавіка ВК-800, бартавое абсталяванне — комплекс, распрацаваны «Канцэрнам «Радыёэлектронныя тэхналогіі», — гаворыцца на сайце 558-га авіяцыйнага рамонтнага завода.
Міжурадавае пагадненне аб распрацоўцы і арганізацыі вытворчасці двухрухавіковага лёгкага шматмэтавага самалёта «Асвей» было заключана 15 красавіка 2024 года па выніках перамоваў прэм'ер-міністраў Беларусі і Расіі Рамана Галоўчанкі і Міхаіла Мішусціна. Дакумент падпісалі віцэ-прэм'ер — міністр прамысловасці і гандлю РФ Дзяніс Мантураў і намеснік прэм'ер-міністра Беларусі Пётр Пархомчык.
У час майскага візіту ў Татарстан Пархомчык заявіў, што першы вопытны ўзор самалёта будзе выпушчаны ўжо ў 2026 годзе. Усяго плануецца вырабіць 90 такіх самалётаў.
Да гэтага ў лютым начальнік упраўлення планавання і прамысловасці Дзяржкамваенпрама Дзмітрый Стэфановіч заявіў на «Беларусь 1», што поўны цыкл вытворчасці сумеснага расійска-беларускага самалёта ЛМС-401 «Асвей» будзе арганізаваны на беларускіх прадпрыемствах.
«Новы самалёт, з нуля пачынаецца распрацоўка. Поўны цыкл вырабу будзе арганізаваны на прадпрыемствах Рэспублікі Беларусь», — сказаў ён.
Пры гэтым распрацоўка самалёта будзе весціся на прадпрыемствах Дзяржкамваенпрама і Расіі. Са слоў Стэфановіча, ужо распачатая арганізацыя вытворчасці, ідзе закупка неабходнага абсталявання і ўзвядзенне адпаведных цэхаў.
Раней аб магчымай зборцы ў Беларусі расійскіх самалётаў «Ладага» і «Байкал» заяўляў беларускі пасол у Расіі Дзмітрый Круты. Ён жа разлічвае і на фінішную зборку штурмавікоў Су-25 у Беларусі. У чэрвені 2023 года гаварылася аб вытворчасці «19-мясцовага турбавінтавога самалёта» ў Баранавічах.
Дзяніс Мельянцоў і яго рэалпалітык: ён сапраўды памяняў погляды ці проста раней маскіраваўся?47
Каментары