Дэфіцыт пілотаў, які працягвае расці, з'яўляецца сур'ёзнай пагрозай для авіягаліны, паведамляе Reuters. Найбуйнейшым у свеце авіякампаніям даводзіцца спаборнічаць за кадры — яны павышаюць заробкі дэфіцытным спецыялістам, што прыводзіць да дадатковай фінансавай нагрузкі на авіякампаніі, якія і так пакутуюць праз павышэнне коштаў на нафту.
Адной з прычын нястачы ў пілотах з'яўляецца высокі кошт і працягласць падрыхтоўкі спецыяліста. Асабліва гэтая праблема пачала праяўляцца на фоне росту рынку авіяперавозак. Чакаецца, што ў найбліжэйшыя 20 гадоў рынак авіяперавозак вырасце ў 2 разы, і для гэтага дадаткова спатрэбіцца 670 тысяч пілотаў.
Каб справіцца з гэтай праблемай, авіякампаніі і вытворцы самалётаў збіраюцца інвеставаць сродкі ў цэнтры падрыхтоўкі новых пілотаў. Напрыклад, Emirates уклала 135 мільёнаў даляраў у будаўніцтва новай лётнай акадэміі на 600 кадэтаў.
Авіялініі, якія не маюць магчымасці рыхтаваць сваіх пілотаў, уключацца ў канкурэнтную барацьбу за пераманьванне кадраў. Асабліва цікавым рынкам выглядае Кітай, дзе дасведчаным капітанам прапануюць гадавыя зарплаты да 314 тысячы даляраў.
Сям’ю з дзіцём не пусцілі есці ўнутры кавярні піцу навынас. «Гараж» апраўдваецца, інтэрнэт спрачаецца4
Сям’ю з дзіцём не пусцілі есці ўнутры кавярні піцу навынас. «Гараж» апраўдваецца, інтэрнэт спрачаецца
Беларускія абрады, арнаменты і беларуская мова паўсюль. Як нашчадак перасяленцаў зрабіў сяло каля Байкала зноў беларускім, і чаму гэта можа хутка скончыцца1010
Каментары