Siem pamyłak, jakija zabivajuć aŭto z karobkaj-aŭtamatam

Pieršaja pamyłka — ekstremalnaja jazda z rezkimi paskareńniami, a taksama starty z «dźviuch piedalaŭ». Praz takija maniery jazdy hidratransfarmatar AKPP pracuje z zahraničnaj nahruzkaj, a sam ahrehat pierahravajecca.

Druhaja ź pieraličanych pamyłak — heta ruch ź nieprahretaj vadkaściu ŭ AKPP. «Karobka maje patrebu ŭ prahrevie nie mienš, čym ruchavik. Uletku možna ruchacca praz paru chvilin. Ale pieršyja niekalki kiłamietraŭ, pakul rabočaja vadkaść u aŭtamacie nie prahrejecca, nie varta cisnuć haz u padłohu», — rastłumačyŭ ekśpiert.

Častaja pamyłka aŭtaamataraŭ — hrebavańnie praviłami buksiroŭki mašyn z aŭtamatam. Dla mnohich sučasnych aŭtamabilaŭ z AKPP dziejničajuć žorstkija praviły buksiroŭki, a niekatoryja vytvorcy i ŭvohule dazvalajuć tolki zakacić niaspraŭny aŭtamabil na evakuatar i pieramiaščać tolki pa servisie. Pry zahłušanym ruchaviku ŭ skryncy nie pracuje pompa, jakaja padaje pracoŭnuju vadkaść. Pry hetym pakiety frykcyjonaŭ prakručvajucca biez ščodraha pastupleńnia zmazki, što pryvodzić da ich chutkaha znosu.

Jašče adnoj raspaŭsiudžanaj pamyłkaj źjaŭlajecca ŭklučeńnie niejtrałki (N) pry lubym prypynku. Frykcyjonam uklučeńnia pieršaj pieradačy pryjdziecca niasoładka. Pry kožnym uklučeńni stanovišča D paśla niejtrałki frykcyjony pavinny buduć lišni raz zamykacca. A heta dadatkovy znos. Pry čakańni pieraklučeńnia śviatłafora ŭklučać niejtrałku nie varta, adnak heta dapuščalna pry bolš praciahłych prypynkach.

Piataja ź pieraličanych pamyłak — niapravilny vybar režymu pieramiaščeńnia ŭ harach sa stromkimi spuskami i ŭzdymami. «Pry tarmažeńni ruchavikom mnohija prymusova ŭklučajuć adnu ź nizkich pieradač. Čym niebiaśpiečna? Niespraktykavany kiroŭca moža niapravilna vybrać pieradaču. I staryja aŭtamaty z prymityŭnym ałharytmam pieraklučeńnia buduć mocna pierahružać frykcyjony ŭ momant uklučeńnia», — patłumačyŭ aŭtar.

Akramia taho, mnohija ŭłaśniki aŭtamabilaŭ z AKPP robiać pamyłku pry parkoŭcy, nie karystajučysia stajanačnym tormazam, a abmiažoŭvajučysia pieravodam skrynki ŭ režym parkinha (P). «Usia nahruzka kuzava idzie na zaščapku fiksatara na vale skrynki. Zaščapka z časam znošvajecca i pačynaje praślizhvać. Vyciahvajecca trosik pryvoda kiravańnia skrynkaj, a značyć pačynajucca prablemy z elektrykaj. Moža admović startar abo pierastanuć uklučacca lichtary zadniaha chodu. Pry parkoŭcy na ŭchile zaŭsiody vykarystoŭvajcie ručnik. I zaciahvajcie stajanačny tormaz raniej, čym pieraviedziacie sielektar u stanovišča «parkinh», — papiaredziŭ ekśpiert.

Apošniaja ź pieraličanych pamyłak — admova ad abarony kartara AKPP. «Nižniuju častku kartara skrynki značna praściej paškodzić ab darožnyja pieraškody, čym korpus miechaničnaj skrynki. Čym niebiaśpiečna? Pad tonkim blašanym paddonam raźmieščany pryjomnik pompy, što pierapampoŭvaje pracoŭnuju vadkaść. Uvahnutaść na paddonie — i pryjomnik budzie abłamany abo zakryjecca jaho ŭvachodnaja adtulina, i tady pieraboi ŭ padačy vadkaści zabiaśpiečanyja», — rastłumačyŭ ekśpiert.

• 0
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0