Грамадства1111

Генпракуратура прапануе змяніць прынцыпы навучання ў аўташколах і сістэму выдачы пасведчання кіроўцы

Генеральная пракуратура накіравала ў Савет Міністраў інфармацыю, у якой прапанавана даручыць Міністэрству транспарту перапрацаваць праграмы падрыхтоўкі кіроўцаў у Беларусі і ўнесці адпаведныя змены ў нарматыўныя прававыя акты і тэхнічныя нарматыўныя прававыя акты, якія рэгламентуюць дзейнасць па падрыхтоўцы кіроўцаў.

У прыватнасці, прапанавана павялічыць у праграмах падрыхтоўкі колькасць гадзін практычным кіраваннем аўтамабілем.

Акрамя таго, з мэтай кантролю за практычным навучаннем кіраванню і ацэнкі дзеянняў інструтараў Генпракуратура прапануе ў абавязковым парадку патрабаваць абсталяванне ўсіх вучэбных аўтамабіляў відэарэгістратарамі, а таксама сістэмамі GPS-пазіцыянавання, якія дазваляюць адсочваць ход практычнага навучання кожнага вучня. Пры гэтым наяўнасць названых тэхнічных сродкаў павінна з’яўляцца адной з абавязковых умоў сертыфікацыйных (ліцэнзійных) патрабаванняў.

«Міністэрству ўнутраных спраў прапанавана зрабіць захады па ўдасканаленні парадку правядзення кваліфікацыйных іспытаў і ўнесці адпаведныя змены ў Інструкцыю аб парадку прыёму кваліфікацыйных экзаменаў на права кіравання механічным транспартным сродкам», — дадалі ў Генпракуратуры.

Таксама МУС прапанавана разгледзець пытанне аб абсталяванні аўтатранспарту, які выкарыстоўваецца для прыёму практычнага іспыту, сістэмамі відэагукапісу (двухбаковыя відэарэгістратары) з магчымасцю яе захоўвання на працягу вызначанага часу пасля атрымання права кіравання транспартным сродкам.

Акрамя таго, у ведамстве лічаць мэтазгодным ўвесці нормы, якія абмяжоўваюць колькасць спроб здачы практычнай часткі кваліфікацыйных экзаменаў. Калі кандыдат у кіроўцы не здае практычны экзамен з трэцяга разу, допуск да наступнага іспыту ажыццяўляць толькі пасля праходжання дадатковага курсу практычнага кіравання ў навучальных арганізацыях.

Таксама, прапанавана прапрацаваць пытанне аб паэтапным даванні права кіравання транспартным сродкам і выдачы асобам, якiя прайшлi навучанне па праграме падрыхтоўкі вадзіцеляў катэгорыі «В»,

часовага пасведчання кіроўцы, які прадугледжвае шэраг абмежаванняў на двухгадовы выпрабавальны тэрмін:
абмежаванне хуткасці руху, забарона перавозкі пасажыраў, забарона кіравання ў начны час сутак.

Каментары11

Цяпер чытаюць

У СІЗА КДБ апынуўся Мікалай Цырто, фігурант старой справы Беларусбанка. Другі раз — за палітыку2

У СІЗА КДБ апынуўся Мікалай Цырто, фігурант старой справы Беларусбанка. Другі раз — за палітыку

Усе навіны →
Усе навіны

ЗША звязалі гарантыі бяспекі для Украіны з перадачай Данбаса Расіі — FT22

Памёр Сяргей Барысенка, стваральнік легендарнага відэасалона ў Сянне

З Мінеапаліса, ахопленага пратэстамі, з’едуць старшы камандзір Памежнай службы і частка агентаў7

Толькі ў адным з 16 ваяводстваў Польшчы беларусаў больш, чым украінцаў. Вось як беларусы рассяліліся па краіне23

30 чалавек загінулі ў выніку снежнага шторму ў ЗША

«Увесь час застаецца чорны асадак». У «Мінск-Свеце» скардзяцца на жудасную ваду8

Амерыканскі авіяносец «Аўраам Лінкальн» прыбыў на Блізкі Усход на фоне іранскага крызісу

80% Харкава і вобласці засталіся без электрычнасці пасля расійскай атакі3

«Рыцар Сямі Каралеўстваў»: серыял, у якім здзекуюцца з пафасу «Гульні тронаў»3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

У СІЗА КДБ апынуўся Мікалай Цырто, фігурант старой справы Беларусбанка. Другі раз — за палітыку2

У СІЗА КДБ апынуўся Мікалай Цырто, фігурант старой справы Беларусбанка. Другі раз — за палітыку

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць