Навука і тэхналогіі88

Кітай стварыў электрабатарэю, якая можа даваць запас ходу да 1000 кіламетраў

Кітайскія навукоўцы абвясцілі пра прарыў у галіне акумулятараў для электрамабіляў: распрацаваная новая літыевая батарэя з удзельнай энергаёмістасцю больш за 700 Вт·гадз/кг, што амаль у тры разы перавышае паказчыкі большасці сучасных серыйных акумулятараў. Паводле даследавання, апублікаванага ў часопісе Nature, такая тэхналогія можа дазволіць электрамабілям праязджаць больш за 1000 кіламетраў на адной зарадцы.

Фота: arenaev.com

Праект узначалілі прафесар Чжаа Цын і акадэмік Чэнь Цзюнь з Нанькайскага ўніверсітэта разам з Лі Юнам з Шанхайскага інстытута касмічных крыніц энергіі. Яны адзначаюць, што энергаёмістасць і стабільнасць пры нізкіх тэмпературах застаюцца ключавымі перашкодамі для масавага пераходу на электратранспарт.

Сёння найлепшыя літый-іённыя батарэі ў серыйных аўтамабілях маюць каля 250—255 Вт·гадз/кг, а цвёрдацельныя рашэнні — прыкладна 400—500 Вт·гадз/кг. Новая распрацоўка пераўзыходзіць гэтыя паказчыкі і тэарэтычна адкрывае магчымасць значна павялічыць запас ходу без павелічэння вагі акумулятарнага блока.

Асноўныя змены закранулі электраліт — вадкасць унутры батарэі, якая забяспечвае рух іёнаў літыю. Замест традыцыйнай сумесі выкарыстаны новы тып вадкага электраліту на аснове фтарыраваных растваральнікаў. Гэта павысіла іённую праводнасць, стабільнасць і палепшыла працу пры марозе.

У лабараторных выпрабаваннях пры тэмпературы мінус 50°C батарэя захавала энергаёмістасць амаль 400 Вт·гадз/кг. Даследчыкі лічаць, што такая тэхналогія мае вялікі патэнцыял не толькі для транспарту, але і для робатаў ды тэхнікі ў палярных рэгіёнах, а таксама для аэракасмічнай і авіяцыйнай галіны.

Пакуль, праўда, гаворка ідзе толькі пра ўзровень асобнага элемента, а тэрміны камерцыйнага ўкаранення не называюцца.

Каментары8

  • Ё нюанс
    05.03.2026
    Filipp, Пакуль, праўда, гаворка ідзе толькі пра ўзровень асобнага элемента, а тэрміны камерцыйнага ўкаранення не называюцца.
  • Скептык
    05.03.2026
    Пра рэвалюцыйныя акамулятары чую апошніх год 20, па некалькі ў год. А ў рэчаіснасці амаль нічога не змянілася. Выйдзе ў продаж, тады і пагаворым
  • Міколка
    05.03.2026
    няхай яны і ездзяць на сваіх мікрахвалёвых печках. разумнаму чалавеку здароўе даражэй

Цяпер чытаюць

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця6

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

Усе навіны →
Усе навіны

У Брэсце прадаюць маленечкую аднапакаёўку, дзе пасля застануцца жыць маці і дачка. У чым прыкол?5

Беларускі акцёр праводзіць у Беластоку касцюмаваныя экскурсіі2

«Гуляйце ў відэагульні або будзеце тупымі!» Што за даследаванне працы мозгу так усхвалявала Ілана Маска3

Малады беларус не хацеў сядзець у Расіі за наркотыкі, таму прыдумаў, як хутка выйсці з калоніі — і выйшаў на ўкраінскія пазіцыі пад Пакроўскам4

Дзе працуюць новыя сваякі Ірыны Абельскай?8

Вайсковы дарадца Трампа параіў рыхтавацца да баявых дзеянняў на арбіце Месяца17

Памёр Васіль Жураўлёў

Набыццё беларусам газавага тэрмінала на Падляшшы выклікала трывогу палякаў, але спецслужбы далі дабро

Ціханоўская едзе ў Нью-Ёрк. Яна можа перасекчыся з прадстаўнікамі Лукашэнкі, але галоўную інтрыгу пакуль не раскрываюць55

больш чытаных навін
больш лайканых навін

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця6

«Калі працуеш дома — жыць няма за што, а калі працуеш на фуры — жыць няма калі». Беларусы-дальнабоі расказалі пра свой лад жыцця

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць