На ІІ Агульнаэўрапейскай канфэрэнцыі па транспарце (Крыт, 1994) вызначылі дзесяць прыярытэтных міжнародных калідораў. Два ідуць празь Беларусь: калідор №2 (Бэрлін—Варшава—Менск—Масква—Ніжні Ноўгарад) і №9 (Хельсынкі—Санкт-Пецярбург—Масква/Пскоў—Кіеў—Кішынёў—Бухарэст—Дзімі-траўград—Александропаліс) з адгалінаваньнем №9В (Кіеў—Вільня—Коўна—Кляйпэда/Калінінград).
Агульная сетка аўтадарог Беларусі складае 81 471 км (15 441 км рэспубліканскіх і 66 030 км мясцовага значэньня), нормам адпавядаюць 7 965 км. Зношанасьць дарог складае 35%, мастоў — 19%. Працягласьць дарог зь недастатковай трываласьцю і дэфэктамі пакрыцьця — 6 387 км, толькі 440 км здольныя прапускаць нагрузкі ў 11,5 тоны на вось, 7 056 км — у 10 тон, 1 644 км вытрымліваюць нагрузкі ня больш як шэсьць тон на адну вось аўто.
Фінансы дазваляюць сёлета капітальна адрамантаваць 2,7% ад патрэбнага. Каб вырашыць праблему, дэпартамэнт «Белаўтадар» плянуе вызначыць на дзяржмяжы пункты пропуску транспарту агульнай масай звыш 24 тон. Агульная працягласьць дарог, на якіх увесну уводзяцца абмежаваньні нагрузкі на вось, — 9 260 км.
Поўны варыянт чытайце ў папяровай і pdf-вэрсіі газэты "Наша Ніва"
Першая вясна на волі. Ніна і Уладзімір Лабковічы расказалі пра сваю гісторыю кахання і жыццё пасля турмы5
Каментары