Пра гэта кажуць пасажыры, якія чулі перамовы машыністаў па гучнай сувязі.
Сутыкненне цягніка «Масква - Брэст» з прыгараднай электрычкай адбылося непадалёк ад вакзала на захадзе Масквы, калі састаў яшчэ набіраў хуткасць. У выніку сутыкнення моцна пашкоджаны лакаматыў і чатыры вагоны сышлі з рэек.
Сутыкненне адбылося пасля экстраннага тармажэння электрацягніка. Машыніст ужыў яго з-за чалавека, які пераходзіў чыгуначныя шляхі ў неналежным месцы. Пасля гэтага састаў не змог працягнуць рух наперад і скаціўся ўніз.
За электрычкай на невялікай адлегласці рухаўся цягнік «Масква - Брэст». Менавіта з ім і сутыкнулася электрычка.
Між тым словы пасажыраў не зусім пацвярджаюць афіцыйную версію. Яны гавораць аб няспраўнасці тармазоў.
— Быў у электрычцы гэтай падчас сутыкнення. Спачатку спыніліся, не даехаўшы да станцыі Кунцава. Хвілін 15—20 машыністы вырашалі праблему, прычым усе перамовы ішлі па гучнай сувязі. Стала зразумела, што адмовілі тармазы… Цягнік пакаціўся пад ухіл у адваротным кірунку руху. Усе ламануліся да першага вагона… Машыніст некалькі разоў папярэдзіў: трымайцеся. Цягнік набраў прыстойную хуткасць. Потым бац — і ўдар. Тых, хто стаяў на нагах, паваліла на падлогу. Сутыкнуліся з спадарожным цягніком далёкага накіравання, ён, мабыць, стаяў на месцы… - распавёў Лайфу мужчына.
У сваю чаргу пасажыры цягніка «Масква - Брэст» распавялі Лайфу, як адбылася аварыя:
— Мы выехалі з Беларускага вакзала, потым спыніліся і прапускалі цягнікі, чатыры цягнікі прапусцілі, пяты урэзаўся ў нас, удар быў такой сілы, што ўсе вылецелі са сваіх месцаў, - кажа адна з пасажырак цягніка «Масква - Брэст». - Нам патлумачылі, што ў той электрычкі адмовілі тармазы, таму яна ўрэзалася ў наш цягнік. Яшчэ казалі пра стрэлачны перавод, што спрацаваў няправільна механізм.
- Цягнік з Беларускага вакзала пайшоў адразу ў 22:03. Хвілін дзесяць ён праехаў і потым спыніўся, стаяў хвілін 20. Пасажыры - хто на верхнюю паліцу залез, хто пераапранаўся. Адбыўся ўдар, потым - наступны ўдар. Усё пападала, і з ніжніх паліц, і з верхніх, - распавяла іншая пасажырка. - У нас моцна пацярпелых не было, былі ўдары. У жанчыны аказаліся два зламаныя рабры. Я вось у шпіталі гадзіны дзве прабыла.
Аб няспраўнасці тармазной сістэмы ў электрацягніку заяўляюць і крыніцы ў экстраных службах.
- Машыніст электрычкі спрабаваў затармазіць, але сістэма не спрацавала. У выніку экстранага тармажэння адбылося адкатванне і спадарожнае сутыкненне прыгараднага цягніка і пасажырскага цягніка «Масква - Брэст». Пры гэтым з рэек сышлі лакаматыў пасажырскага цягніка і два вагона электрычкі, - распавяла крыніца.
Дакладныя прычыны аварыі вызначыць спецыяльная тэхнічная камісія і следчыя органы.
Абодва цягнікі ішлі на невялікай адлегласці адзін ад аднаго з-за рамонтных работ, якія праводзяцца на гэтым кірунку. Усе цягнікі былі вымушаныя ісці фактычна па адным пуці. З-за гэтага, па дадзеных Лайф, рух на Беларускім кірунку быў абцяжарана ўвесь дзень. Пуці былі перакрытыя з-за рамонтных прац, з-за чаго цягнікі ішлі са спазненнем.
- Гэта звязана з пераносам падраднай арганізацыяй тэрмінаў рамонтных работ на перагоне Кунцава - Адзінцова Беларускага кірунку Маскоўскай чыгункі, - сказалі прадстаўнікі МЖД.
Крыніца ў МЖД пацвердзіла, што рух на гэтым участку ажыццяўляўся па адным пуці з выкарыстаннем варыянтнасці графіка.
Каментары