Усяго патроху

Дзікіх жывёл на дарогах будуць палохаць «воўчымі вачыма»

ДАІ сумесна з дэпартаментам «Белаўтадар» Міністэрства транспарту і камунікацый маюць намер зрабіць захады да зніжэння колькасці дарожна‑транспартных здарэнняў з наездам на дзікіх жывёл у цёмны час сутак.

Дзяржаўтаінспекцыя МУС Беларусі сумесна з дэпартаментам «Белаўтадар» Міністэрства транспарту і камунікацый маюць намер зрабіць захады да зніжэння колькасці дарожна‑транспартных здарэнняў з наездам на дзікіх жывёл у цёмны час сутак.

Пры гэтым будзе выкарыстаны досвед скандынаўскіх краін.

Як паведаміў на прэс‑канферэнцыі 21 верасня начальнік аддзела арганізацыі дарожнага руху і дарожнай інспекцыі УДАІ МУС Юрый Траян,

на вядомых участках дарог праз пэўную адлегласць плануецца ўстанавіць слупкі, абсталяваныя спецыяльнымі адбівальнікамі, якія паварочваюць святло фар аўтамабіляў на 90 градусаў: ад дарогі — у лес. Гэтыя прыстасаванні называюцца «воўчымі вачыма».

Дзікія жывёлы, якія спрабуюць выйсці з лесу на святло, бачаць, як сцвярджаюць спецыялісты, воўчыя вочы, што павінна іх адпужваць ад аўтатрас.

Паводле інфармацыі Юрыя Траяна, у 2007 годзе ў выніку ДТЗ з наездам на дзікіх жывёл у Беларусі тры чалавекі загінулі і 38 атрымалі траўмы. У 2008 годзе гэтыя паказчыкі былі шэсць і 44 адпаведна.

Расказваючы аб іншых ноу‑хау, закліканых павысіць бяспеку дарожнага руху, прадстаўнік ДАІ ў першую чаргу звярнуў увагу на тое, што ў Беларусі ў апошнія гады аўтадарогі пракладваюцца ў абыход населеных пунктаў з абсталяваннем пешаходных пераходаў на розных узроўнях. Гэта адносіцца да такіх дарог, як Мінск — Маладзечна, Мінск — Мядзель, Мінск — Магілёў, Мінск — Гомель.

Навінка 2009 года — абсталяванне інфарматыўных пешаходных пераходаў, астраўкоў бяспекі на шэрагу вуліц і праспектаў у Мінску: Ванеева, Клары Цэткін, Ташкенцкай, Арлоўскай, Машэрава. А таксама абсталяванне пешаходнага пераходу на 54‑м кіламетры аўтадарогі Мінск — Гомель, які бачны вадзіцелям практычна за 1.000 метраў. Яшчэ восем такіх аб’ектаў будзе пабудавана да канца верасня. Для падсветкі пераходаў выкарыстоўваюцца ў тым ліку сонечныя батарэі, у перспектыве — выкарыстанне электраэнергіі, якая выпрацоўваецца ветранымі генератарамі.

Вячаслаў Будкевіч, БелаПАН

Каментары

Цяпер чытаюць

Качанава прапанавала ўвесці адказнасць за «няпраўду ў тыктоку»11

Качанава прапанавала ўвесці адказнасць за «няпраўду ў тыктоку»

Усе навіны →
Усе навіны

На Гродзеншчыне жанчына трапіла ў рэанімацыю пасля ўкусу кляшча

Бацька аднаго з маладзёнаў, асуджаных па справе «Чорных салаўёў», запісаў відэазварот да Лукашэнкі4

Прыпынак з мазаікай у Рэчыцкім раёне ўратаваць не ўдалося — яго рыхтуюць да зносу3

Патрыярх Кірыл у красавіку павіншаваў вернікаў са святам, якое адзначаюць у студзені. І гэта не была агаворка4

«Камунарка» прарэкламавала шакалад «Губоповский» у сацсетках33

Сілавікі прыйшлі ў рэдакцыю «Новой газеты» ў Маскве1

Для будучай забудовы ў Мінску забяруць каля 5 тысяч гектараў зямлі ў прыгарадах1

У Мінску ў трамвая на хаду адвалілася кола1

У Вашынгтоне вельмі незадаволеныя дзейнасцю Льва XIV. Папскага нунцыя выклікалі ў Пентагон і чыталі лекцыю пра Авіньёнскі палон3

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Качанава прапанавала ўвесці адказнасць за «няпраўду ў тыктоку»11

Качанава прапанавала ўвесці адказнасць за «няпраўду ў тыктоку»

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць