Буйнога перавозчыка таксі на паўгода выключаюць з Рэестра. Заблакаваныя для працы ўласныя машыны 800 кіроўцаў
Гаворка ідзе пра кампанію ТАА «ТАДЗЕ плюс», якая працуе ў некалькіх буйных гарадах на Гомельшчыне. 25 лютага яе выключылі з Рэестра аўтамабільных перавозак пасажыраў у нерэгулярных злучэннях. Пакуль паведамляецца, што дзейнасць прыпыненая на 6 месяцаў — з 2 сакавіка да 2 верасня 2026 года, пішуць «Моцныя навіны».

Перавозчык пацвердзіў гэтую інфармацыю ў сваім тэлеграм-чаце і патлумачыў прычыну: у 2025 годзе было выяўлена два і больш парушэнні парадку прыёму плацяжоў і/або выкарыстання касавага абсталявання і плацежных тэрміналаў падчас перавозак. Фактычна гэта тычылася прыёму грошай кіроўцамі без таксометраў з СКПО — спецыяльнай прыладай кантролю падатковых органаў, якая ўсталёўваецца на касавы апарат.
Найбольш непрыемная сітуацыя для кіроўцаў у тым, што аўтамабілі, унесеныя ў рэестр гэтага перавозчыка, на працягу гэтых шасці месяцаў не змогуць выкарыстоўвацца для працы ў таксі.
Перавозчык адзначыў, што не меў магчымасці загадзя папярэдзіць кіроўцаў і выключыць іх аўтамабілі з рэестра, каб пазбегнуць блакавання, хаця для гэтага прыкладаліся максімальныя намаганні.
Парушэнне тлумачыцца тым, што кіроўцы без таксометраў з СКПО адключалі ў дадатку заказы з аплатай гатоўкай. Аднак «Яндэкс.Таксі» аўтаматычна пераключае спосаб аплаты з безнаяўнага на наяўны падчас паездкі, калі не атрымліваецца спісаць грошы з карткі пасажыра.
«ТАДЗЕ плюс» працавала ў Гомелі, а таксама ў Мазыры, Рэчыцы і іншых рэгіянальных гарадах.
Дырэктар таксапарка кампаніі Дзяніс Бутурлін пазней даў разгорнутае тлумачэнне сітуацыі, адзначыўшы, што кіраўніцтва ўжо падае ў суд заяву аб абскарджанні рашэння Транспартнай інспекцыі і будзе прасіць часова прыпыніць дзеянне пастановы аб выключэнні з Рэестра на перыяд разгляду справы. Калі гэта не атрымаецца, вярнуцца ў Рэестр кампанія зможа толькі 3 верасня 2026 года.
Паводле слоў дырэктара, парушэнні былі ненаўмыснымі і звязаныя з тэхнічнымі асаблівасцямі электроннай сістэмы дыспетчарскай службы «Яндэкс Go» (ТАА «БелГоКорп»). Аўтамабілям без таксометраў у асабістым кабінеце перавозчыка адключалі магчымасць прыёму заказаў з аплатай наяўнымі, што дазволена Правіламі аўтамабільных перавозак пасажыраў.
З сакавіка 2023 года кампанія паступова забяспечвала аўтамабілі касавым абсталяваннем, тэрміналамі і эквайрынгам. Аднак узнікалі складанасці. У першай палове мінулага года працэс ускладніла мадэрнізацыя касавага абсталявання ў краіне, што перагрузіла сэрвісныя цэнтры і павялічыла тэрміны ўстаноўкі.
Таксама ўсталяванне блокаў СКПО магло займаць да двух месяцаў. У першым квартале 2025 года быў дэфіцыт таксометраў, і іх даводзілася чакаць ад аднаго да паўтара месяца. Кошт усталявання аднаго таксометра складае ад 1150 рублёў, а мантаж тэхнічна складаны і патрабуе ўмяшання ў тармазную сістэму аўтамабіля.
Дадатковая праблема — плацежны тэрмінал. У кампаніі выкарыстоўваюць мабільны дадатак AlfaSoftPOS, які не падтрымліваецца на ўсіх мадэлях тэлефонаў і патрабуе наяўнасці NFC. Стацыянарны тэрмінал у таксі ўсталяваць немагчыма.
На снежань 2025 года 99% аўтамабіляў кампаніі ўжо былі абсталяваныя таксометрамі з СКПО.
Кіраўнік адзначае, што каля 800 кіроўцаў часова страцяць магчымасць працаваць на сваіх аўтамабілях у таксі. Ён заклікае да больш дыферэнцыяванага падыходу да кантролю ў залежнасці ад памеру кампаніі, бо для буйной арганізацыі дапусціць парушэнні прасцей, чым для невялікай.
Цяпер кампанія прыпыніла наём новых кіроўцаў і афармленне аўтамабіляў.
Сітуацыю таксама пракаментаваў намеснік начальніка філіяла Транспартнай інспекцыі па Мінску і Мінскай вобласці Аляксандр Каваленка. Ён паведаміў, што ў філіял пачало звяртацца шмат кіроўцаў, аднак па пытаннях знаходжання ў Рэестры інспекцыя супрацоўнічае толькі з зацікаўленымі бакамі — перавозчыкам і дыспетчарам. Інспекцыя не прымае рашэнняў аб выключэнні канкрэтных аўтамабіляў з рэестра. Па ўсіх пытаннях кіроўцам рэкамендавана звяртацца да свайго наймальніка — ТАА «ТАДЗЕ плюс» — і загадзя вывучаць заканадаўства перад перадачай аўтамабіля юрыдычным асобам або ІП.
Каментары