Новы генеральны план Гомеля разлічаны да 2035 года. Тэлеграм-канал «Жилищный вопрос | Гомель» выдзеліў з аб'ёмнага дакумента самыя істотныя моманты.
Адным з асноўных напрамкаў жыллёвага будаўніцтва ў Гомелі стане мікрараён Навабеліца. Новыя шматпавярховыя дамы плануюць будаваць на месцы былой вайсковай часці на вуліцы Добрушскай, у раёне вуліцы Луначарскага і Усходняга аб’езду, а таксама ў новых мікрараёнах Бярозкі і Галавінцы.
Вялікая ўвага надаецца развіццю Усходняга аб’езду. Плануецца яго працяг, будаўніцтва новага моста праз Сож, пуцеправодаў і транспартных развязак. Без гэтай інфраструктуры паўнавартасна звязаць новыя тэрыторыі за Сожам з астатняй часткай горада будзе складана.
Некаторыя прамысловыя зоны ў межах Гомеля хочуць пераўтварыць і выкарыстоўваць для іншых патрэб. Сярод іх — тэрыторыі швейнага прадпрыемства «8 Сакавіка», «Камінтэрна», хлебазавода №2, «Фармацыі», «Гомельгандальаўтатранса» і іншых вытворчых і складскіх аб’ектаў. Новыя прадпрыемствы прапануецца размяшчаць бліжэй да ўскраін горада — у раёне хімзавода, Аб’язной, Фядзюнінскага і Добрушскай.
У перспектыве грузавыя аперацыі рачнога порта могуць перанесці ніжэй па Сожы, у раён Асаўцоў. За цяперашнім портам плануюць пакінуць пасажырскую функцыю.
Паводле разлікаў, плошча агульнадаступных азелянёных тэрыторый павінна павялічыцца прыкладна з 991 да 2695 гектараў. Аднак значная частка гэтага росту звязана з уключэннем у гарадскую мяжу ўжо наяўных лясоў і прыродных тэрыторый, а не толькі са стварэннем новых паркаў. Пры гэтым новыя паркі і скверы таксама прадугледжаныя.
Асабліва варта звярнуць увагу ўладальнікам прыватных дамоў уздоўж буйных магістраляў. Каля вуліц Савецкай, Ільіча, Барыкіна, Багдана Хмяльніцкага, Крупскай, Рэчыцкага праспекта і праспекта Касманаўтаў плануюць стварыць 100‑метровыя зоны з «высокім горадабудаўнічым патэнцыялам». Там прадугледжваецца рэканструкцыя і паступовая замена наяўнай забудовы. Фактычна гэта азначае, што частка прыватнага сектара можа з часам знікнуць.
Генплан таксама прадугледжвае ліквідацыю некаторых боксавых гаражоў і стварэнне замест іх арганізаваных машына-месцаў. Аднак пакуль незразумела, наколькі рэальна будуць рэалізаваныя планы шматузроўневых паркінгаў, якія ў Гомелі ўжо не раз прадугледжваліся раней.
Асобна ў дакуменце разглядаецца праблема транспартнага шуму. Уздоўж шэрагу буйных вуліц і праспектаў плануюць паставіць шумазасцерагальныя канструкцыі і ствараць ахоўныя зялёныя насаджэнні.
Каментары