Транспарт расейскай нафты празь Беларусь у Эўропу падаражэе ў 8,5 разоў
Нямала, але гэта ўсё адно ўдвая меней, чым знакамітае беларускае транзытнае мыта на расейскую нафту
Міністэрства эканомікі ўсталявала тарыфы па транзытнаму транспарту нафты праз сыстэму магістральных трубаправодаў РУП «Гомельтранснафта Дружба» і Наваполацкага РУП па транспарту нафты «Дружба» праз тэрыторыю Рэспублікі Беларусь.
Паводле пастановы ад 31 студзеня 2007 г. № 26, тарыф на паслугі па транзыце нафты без ПДВ маршрутам «Унеча (Высокае)—Адамава застава» — 3,5 даляраў за тону на 100 км, «Унеча (Высокае)—Броды» — 1,5 даляры.
Маршрутамі «Высокае—Полацак—АТ «Вэнтспілс Нафта», «Высокае—Полацак—АТ «Мяжэйку Нафта» і «Высокае—Полацак—АТ «Мяжэйку Нафта» (для тэрміналу Бутынге) тарыф 2,96 даляраў за тону.
Маршрутамі «Невель—Полацак—АТ «Вэнтспілс Нафта», «Невель—Полацак—АТ «Мяжэйку Нафта» і «Невель—Полацак—АТ «Мяжэйку Нафта» (для тэрміналу Бутынге) — 1,26 даляры за тону.
Разам з тым дзейныя на сёньня тарыфы на транзытны транспарт нафты праз тэрыторыю Беларусі былі ўзгодненыя з Мінпаліўэнэрга Расеі яшчэ ў сьнежні 1995 г. у далярах ЗША і з тае пары не мяняліся: яны складаюць 0,41 USD за тону на 100 км у напрамку да заходняй мяжы Беларусі (Адамава Застава), 0,53 USD — на мяжы з Украінай і 0,60 USD — у напрамку Бутынге—Мажэйкяй.
У сярэднім тарыфы на прапампоўваньне расейскай нафты падвысіліся ў 5 разоў. Працягласьць Беларусі з захаду на ўсход — 650 км, значыцца, узяўшы для прыкладу самы высокі тарыф 3,5 USDх6,5, атрымае 22,75 USD за транспарт адной тоны нафты з усходу на захад. Нямала, але гэта ўсё адно ўдвая меней, чым знакамітае беларускае транзытнае мыта на расейскую нафту, уведзенае трэцяга дня новага году заднім чыслом з 1 студзеня, што спрычынілася да перапынку прапампоўваньня нафты праз нафтаправод.
Адзначым, што згаданыя тарыфы пачынаюць дзейнічаць з 15 лютага 2007 г. Значыцца, расейскі бок атрымаў дастаткова часу для падрыхтоўкі да пераходу на «рынкавыя» ўмовы прапампоўваньня нафты праз тэрыторыю братняе краіны.
Каментары