12 сакавіка ў адміністрацыю прэзыдэнта прадстаўнікамі грамадскасьці Горадні быў пададзены альтэрнатыўны праекта аўтадарожных развязак старой часткі гораду.
У Гродне створаны альтэрнатыўны праект аўтадарожных развязак старой часткі гораду. 12 сакавіка ў адміністрацыю прэзыдэнта прадстаўнікамі грамадскасці Гродна быў пададзены альтэрнатыўны ад дзяржаўнага праект аўтадарожных развязак старой часткі Гродна.
Паводле праекта, ужо праз 5 год «Старая Гародня» будзе цалкам пешаходная. «Калі мы даведаліся, што гродзенскія ўлады хочуць пракласці «аб’яздную» дарогу проста праз Стары Замак, нам нічога не заставался як пачаць распрацоўваць альтэрнатыўны праект», — кажа адзін з яго аўтараў, гісторык і краязнавец Андрэй Вашкевіч.
Як зазначае Вашкевіч, мясцовыя ўлады замест таго, каб разгрузіць ад машын унікальную для Беларусі «Старую Гародню», наадварот, збіраюцца накіраваць асноўны аўтапаток праз цэнтр. Альтэрнатыўны ж праект змяшчае падрабязнае паэтапнае апісанне поўнай разгрузкі гродзенскай «староўкі» ад аўтатранспарту за наступныя 5‑6 год.
Пры гэтым аўтаразвязкі адасобяць старую частку Гродна ад «спальнай» і прамысловай, як гэта зроблена ў вядомых еўрапейскіх гарадах Кракаве і Празе.
Зміцер Цвікевіч, Еўрарадыё
Рэдкі выпадак: памілаваны беларускі палітвязень пайшоў на вайну супраць Украіны16
Рэдкі выпадак: памілаваны беларускі палітвязень пайшоў на вайну супраць Украіны
«Стрэльба калі і стрэліць, то наўрад ці кулямётнай чаргой». Максім Знак ацаніў рэальнасць пагроз беларускай прапаганды пазбавіць грамадзянства палітэмігрантаў1212
Каментары